近期，網(wǎng)上流傳“小米即將發(fā)布和比亞迪出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1”，該款汽車為敞篷電動車，預(yù)定價84999元。

對此，媒體報道比亞迪澄清表示，為小米造車屬虛假消息，比亞迪并未與小米生產(chǎn)該款車型。

小米方面，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在微博辟謠表示：掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。同時，小米集團(tuán)公關(guān)部副總經(jīng)理王化也在微博表示，小米沒有造車計劃，請大家不信謠、不傳謠。

圖片來源：@徐潔云

圖片來源：@成都王化

今年6月，小米商城官方微博發(fā)布新品預(yù)熱，宣傳海報里汽車造型和“造車？我們是認(rèn)真的！”的文字讓外界誤認(rèn)為小米即將造車。不過，小米很快刪除了這一海報，并對外澄清表示，關(guān)于小米“造車”的話題，是沒有的事。之所以發(fā)出上述海報，是小米商城新媒體同學(xué)抖錯機(jī)靈了，小米那次要發(fā)出的產(chǎn)品其實是一款智能遙控車。

據(jù)媒體報道，小米盡管沒有造車計劃，不過其一直有涉足汽車行業(yè)，包括投資小鵬汽車、推出能與汽車聯(lián)動的智能硬件產(chǎn)品等。至于小米與比亞迪之間的關(guān)系，二者確實有合作，但不是整車合作，而是電子產(chǎn)品領(lǐng)域的合作。12月11日，比亞迪電子和小米共同創(chuàng)立的聯(lián)合實驗室在比亞迪電子惠州園區(qū)正式落成。據(jù)了解，成立聯(lián)合實驗室，雙方意在搭建技術(shù)開發(fā)平臺，持續(xù)探索業(yè)內(nèi)高精尖工藝技術(shù)，以滿足終端消費者的外觀及功能需求。

無獨有偶，此前另一家科技公司華為也多次被報道即將造車，“不勝其煩”的華為最終于今年11月25日發(fā)布《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》文件，再次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。