喬治亞州奧古斯塔消息——在美國陸軍決定取消其空中電子干擾吊艙的 2022 財年采購之后，該計劃的執行官表示，該軍種現在正處于該系統的“演示驗證”階段。

　　“我們必須證明 MFEW [多功能電子戰 - 空中大型] 能力可以在強大的環境中運行，并且可能在平臺上運行，不僅是灰鷹，而且還著眼于多樣化的平臺集……并尋找 MFEW 如何將在我們做出關于未來我們必須如何追求像 MFEW 這樣的能力的承諾之前運作，”情報、電子戰和傳感器項目執行官馬克基茨在 8 月 19 日的一次采訪中告訴 C4ISRNET。

　　在其2022 財年預算中，美國陸軍取消了安裝在 MQ-1C 灰鷹上的機載干擾吊艙的采購，但它提出了 1200 萬美元的研發資金。

　　“我認為在接下來的一年里，美國陸軍將獲得一些數據并了解這種 MFEW 能力將如何實現我們未來想要的運作方式，我認為這些數據將告知我們如何推進類似 MFEW 的工作。”基茨表示。

　　官員們解釋說，該項目是唯一有記錄的為旅指揮官提供空中電子戰和無線電頻率網絡效應的計劃。它也是美國陸軍正在努力在未來幾年內交付給士兵的一系列即將推出的電子戰系統中的一個。

　　“我們所有的能力……當使用時——TLS -BCT [地面層系統-旅戰斗隊]、TLS-EAB [地面層系統-旅以上梯隊]、MFEW Air Large——都集成在一起，以提供電子戰和那些網絡效應，”負責電子戰和網絡的副項目經理 Willie Utroska 在 8 月 19 日的 TechNet 演講中說。美國陸軍已將該系統納入多項演習——包括Edge21、多域作戰實況 21和 Forager，防御者太平洋演習的非致命部分——并計劃在更強大的作戰測試之前參加 項目融合21（Project Convergence 21）演練。

　　“在 21 財年，該計劃展示的性能不僅達到了設計目標，而且超出了要求，”他說?！斑@些正在進行的近期決策和示范，我們正在收集知識體系，證據體系，所以我們可以回到我們的高級領導人那里，請求支持、生產決策或恢復生產資金?！?/p>

　　雖然要求明確規定旨在集成到 Gray Eagles 上，但官員強調 MFEW 吊艙與平臺無關。作為測試的一部分，它過去曾在固定翼平臺上飛行，但官員拒絕透露未來是否可能安裝在不同的平臺上。

　　美國陸軍正在考慮的一件事是哪些單位可能會使用 MFEW。最初，它是為戰斗航空旅設計的?，F在這可能會擴大?；恼f，陸軍正在與太平洋地區的多域特遣部隊合作，該部隊對此有著濃厚的興趣。

　　“絕對要看不同的單位，不同的作戰環境，我們可以獲得什么類型的距離感應，我們可以獲得什么類型的距離和目標類型，提供攻擊效果，是否有我們可以影響的網絡能力，”他說。“評估這種能力對于我們想要在這種能力上進行的任何類型的未來投資都至關重要，而且，嘿，它可能會證明是完美的，它可能會證明這些單位絕對需要它，然后我們會做出一個從那里做出明智的采購決策。”