《電子技術(shù)應(yīng)用》
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OFweek工業(yè)電子工程師會(huì)議火熱進(jìn)行中!多家企業(yè)齊聚共同探討行業(yè)新方向

2021-12-02
來(lái)源:OFweek電子工程網(wǎng)

隨著工業(yè)電子技術(shù)不斷發(fā)展,當(dāng)今社會(huì)信息化程度越來(lái)越高,工業(yè)電子主要生產(chǎn)的電子計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、汽車、導(dǎo)航、電子器件、機(jī)械臂等設(shè)備皆能運(yùn)用到當(dāng)前正在迅速發(fā)展的5G通信、自動(dòng)駕駛、元宇宙、人工智能物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域。

近日,工信部在《印發(fā)“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》中稱,要實(shí)現(xiàn)信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展,制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快,這就給國(guó)內(nèi)工業(yè)電子帶來(lái)了更廣闊的市場(chǎng),更好的發(fā)展前景,同時(shí)也要求在工業(yè)電子領(lǐng)域中工作的電子工程師們需要掌握更高水平的技術(shù),更需要具備先進(jìn)的理念及創(chuàng)新思維。

要想跟上時(shí)代的步伐,電子工程師必須掌握學(xué)習(xí)新的核心理論和技術(shù),去了解并探討社會(huì)上新出現(xiàn)的高科技領(lǐng)域。而想要近距離接觸行業(yè)前沿技術(shù),學(xué)習(xí)交流行業(yè)核心理論和技術(shù),一個(gè)好的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)必不可少;為了幫助廣大電子工程師朋友們更好地接觸工業(yè)電子最新行業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài),加深電子工程師朋友之間的合作交流,推動(dòng)工業(yè)電子行業(yè)技術(shù)發(fā)展,OFweek聯(lián)袂數(shù)十家電子行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家,推出面向電子工程師技術(shù)人員的專場(chǎng)論壇「OFweek 2021工程師系列在線大會(huì)——工業(yè)電子技術(shù)在線會(huì)議暨在線展」。論壇將以「芯時(shí)代·芯生活」為主題,每季度舉辦一期活動(dòng),共計(jì)舉辦四期,結(jié)合當(dāng)時(shí)最新的行業(yè)熱點(diǎn),聚焦前沿技術(shù)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為電子工程師技術(shù)人員提供學(xué)習(xí)和交流平臺(tái)。

第三期在線論壇——工業(yè)電子技術(shù)在線會(huì)議暨在線展將于12月29日在OFweek官方直播平臺(tái)舉辦。本次論壇將以線上創(chuàng)新品牌展示、論壇、產(chǎn)品展區(qū)、特色交流活動(dòng)等多種形式呈現(xiàn),聚集了當(dāng)前工業(yè)電子行業(yè)的最新前沿技術(shù),擬邀工業(yè)電子行業(yè)國(guó)際知名一線企業(yè)及國(guó)際知名工業(yè)電子企業(yè)技術(shù)專家參會(huì),帶來(lái)當(dāng)前工業(yè)電子行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)及案例分析,與電子工程師朋友們共同探討工業(yè)電子行業(yè)新技術(shù)、新機(jī)遇、新未來(lái),切實(shí)深入學(xué)習(xí)交流工業(yè)電子技術(shù)理念心得,共同促進(jìn)工業(yè)電子行業(yè)發(fā)展。

會(huì)議亮點(diǎn)搶先看

在這次會(huì)議里,我們將重點(diǎn)探討當(dāng)前工業(yè)電子行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在“十四五計(jì)劃”的背景下,國(guó)內(nèi)工業(yè)電子的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了明顯變化。如今國(guó)內(nèi)的工業(yè)電子產(chǎn)業(yè)正在向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型,同時(shí)全面加速工業(yè)電子技術(shù)軟件化,在工業(yè)電子重點(diǎn)領(lǐng)域如機(jī)械、汽車、航空、航天、船舶、兵器、電子、電力等,加速建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠,全面推動(dòng)工業(yè)電子領(lǐng)域智能制造單元、智能產(chǎn)線、智能車間建設(shè),提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平,降低生產(chǎn)成本和能源資源消耗。

同時(shí),我們還會(huì)就工業(yè)電子制造領(lǐng)域的核心——工業(yè)機(jī)器人展開(kāi)探討。

眾所周知,目前的工業(yè)電子制造領(lǐng)域正在全面向自動(dòng)化、智能化發(fā)展,絕大部分的工業(yè)電子生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)使用上了機(jī)械臂、機(jī)器人。

在現(xiàn)在的全球智能汽車行業(yè)中,特斯拉以超高的利潤(rùn)率聞名世界,而特斯拉能有如此之高的利潤(rùn),和它的全自動(dòng)化生產(chǎn)車間脫不開(kāi)干系。在特斯拉的全自動(dòng)化生產(chǎn)車間里,整個(gè)車身的制造流程,幾乎不需要人工干預(yù),全部由機(jī)械臂完成對(duì)應(yīng)工序,科技感十足。特斯拉工廠的沖壓生產(chǎn)線、車身中心、烤漆中心與組裝中心,這四大制造環(huán)節(jié)總共有超過(guò)150臺(tái)機(jī)器人參與工作。工業(yè)電子制造工廠通過(guò)使用機(jī)器人,極大的減小了工業(yè)制造過(guò)程中的安全隱患。




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