12月1日，天眼查顯示，寧德時代潤智軟件科技有限公司發生工商變更，經營范圍新增集成電路芯片設計及服務；集成電路芯片及產品銷售；電力電子元器件制造、銷售等。

資料顯示，寧德時代潤智軟件科技有限公司成立于2021年10月，注冊資本32億元，由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股，這也意味著作為電池巨頭的寧德時代，開始涉及芯片業務。

受此消息影響，寧德時代今日截至收盤，股價上漲2.38%至688元，再創歷史新高，公司市值超1.6萬億元。

不過寧德時代入局芯片，看起來是一時興起，實際上卻早有布局。

去年10月，寧德時代攜手小米長江產業基金、紅杉中國等8家企業入股杭州芯邁半導體技術有限公司，持股2.7027%；今年1月，目前國內唯一實現汽車智能芯片前裝量產的科技企業——地平線對外宣布完成C2輪融資，融資規模為4億美元，領投企業中寧德時代赫然在列。

進入下半年，寧德時代全資子公司——寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司，又于7月以400萬元入股了寒武紀行歌（南京）科技有限公司（下稱“行歌科技”），持股比例2%。

據了解，寒武紀成立于2016年，專注于人工智能芯片產品的研發與技術創新，是目前國際上少數幾家掌握了通用性智能芯片、基礎系統軟件研發和產品化核心技術的企業之一。行歌科技則是寒武紀入局車載智能芯片的主體。

雖然寧德時代在芯片領域不斷投資，但據IC insight數據顯示，目前我國汽車芯片自給率仍不足5%。同時，根據市場預測，全球汽車級AI芯片的市場規模將在2025年達到113億美元，到2030年達到236億美元；中國汽車AI芯片的市場規模將在2025年達到68億美元，到2030年達到124億美元以上。

面對未來汽車在智能化和網聯化過程中對芯片的大量需求，寧德時代也開始不滿足于單純的投資半導體科技公司，新增的集成電路芯片業務，也不難看出寧德時代與華為、地平線、寒武紀等公司為代表的企業，爭奪車載AI芯片市場的野心。