據(jù)業(yè)內(nèi)消息，英國(guó)在前不久通過(guò)發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛政策的文件，政策內(nèi)容根據(jù)目前已經(jīng)積累的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)提出精細(xì)化的制度和規(guī)則設(shè)想，預(yù)計(jì)未來(lái)三年會(huì)落實(shí)到新立法和監(jiān)管框架里并使自動(dòng)駕駛汽車(chē)在英國(guó)正式商用。

兩周前，英國(guó)政府發(fā)布新的自動(dòng)駕駛政策文件《互聯(lián)和自動(dòng)出行2025：在英國(guó)釋放自動(dòng)駕駛汽車(chē)的效益》(Connected & Automated Mobility 2025: Realising the benefits ofself-driving vehicles in the UK)，文件內(nèi)容表示，到2025年在英國(guó)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)落地，并闡明了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需要采取的立法和監(jiān)管舉措。

英國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域一直以來(lái)都是領(lǐng)先的，7年前英國(guó)政府就建立了自動(dòng)駕駛汽車(chē)中心(CCAV)，此后積極推進(jìn)政策和監(jiān)管。這次發(fā)布的自動(dòng)駕駛政策文件是世界上第一個(gè)具體并且成體系的自動(dòng)駕駛立法和監(jiān)管樣板，對(duì)其他國(guó)家進(jìn)構(gòu)建自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)法律和監(jiān)管制度提供了一定的參考模板。

不同于現(xiàn)階段非常普及的輔助駕駛，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)是交通革命的關(guān)鍵，同時(shí)還更安全更體系，還會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。英國(guó)認(rèn)為未來(lái)十年自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全世界的規(guī)模會(huì)超過(guò)7500億英鎊，而本國(guó)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模也會(huì)突破420億英鎊，再就業(yè)和社會(huì)工作崗位上會(huì)有近4萬(wàn)新的工作機(jī)會(huì)，目前在英國(guó)新上市的車(chē)輛中將有40%具備自動(dòng)駕駛功能。

這次英國(guó)提出的政策核心是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一套完整的立法和監(jiān)管框架，從而確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)在不斷、越來(lái)越多地參與公眾交通體系中的安全。也就是說(shuō)為了向后兼容，考慮到未來(lái)智能化和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，現(xiàn)階段傳統(tǒng)的汽車(chē)人類(lèi)司機(jī)的立法和監(jiān)管框架必須被革新，進(jìn)而建立新的、有效的監(jiān)管框架，從而為創(chuàng)新者和投資者提供確定性，并提振公眾的信心和信任。為此，英國(guó)將再投入1億英鎊，用于支持行業(yè)投資和資助安全研究。

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