毫米波雷達在汽車領域其實已經(jīng)有多年應用。汽車引入毫米波雷達最初主要是為了實現(xiàn)盲點監(jiān)測和定距巡航，而隨著技術的發(fā)展這兩個特性也漸漸從高端車專用普及到了幾乎所有車型。可以說汽車界對于毫米波雷達并不陌生，但是隨著最近自動駕駛概念的走紅，毫米波雷達在汽車領域的關注度獲得了極大提升。
為什么自動駕駛需要毫米波雷達?眾所周知，自動駕駛中與常規(guī)汽車中傳感器最大的不同是加入了LiDAR和攝像頭，LiDAR采用激光測距技術可以獲得汽車周圍空間的三維點云，實現(xiàn)環(huán)境建模;而攝像頭則幫助自動駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)場景的語義化分割和理解。舉例來說，LiDAR可以檢測到前方若干米處有一個標牌，而攝像頭則可以幫助理解標牌上的內容，是限速標志還是和駕駛無關的廣告等。
然而，LiDAR和攝像頭都使用了光波段的電磁波，這個波段的電磁波有一個特點就是透射和繞射性能都不好，因此一旦有遮擋就很難使用。因此，在雨天、霧天等場合，LiDAR和攝像頭幾乎就無法工作了，這時候為了能自動駕駛必須依靠毫米波雷達。毫米波雷達與LiDAR最大不同的地方就是毫米波波段的電磁波不會受到雨、霧、灰塵等常見的環(huán)境因素影響，在這些場景下都能順利工作，因此毫米波雷達可以說是自動駕駛穩(wěn)定工作的重要保障。
毫米波雷達無論對于奧迪這樣專注于L1-L3輔助駕駛的保守型車廠，還是對于Waymo，Uber這樣想一步到位實現(xiàn)L4-L5的激進型自動駕駛初創(chuàng)公司都有很重要的意義。對于傳統(tǒng)車廠來說，毫米波雷達在盲點監(jiān)測、定距巡航等原應用上的一些漸進式擴展可以成為輔助駕駛(如自動換線)中的重要組成部分，而對于激進型自動駕駛初創(chuàng)公司來說高精度毫米波雷達則是其無人駕駛系統(tǒng)可靠性的重要保障，結合LiDAR和攝像頭做傳感器融合可以實現(xiàn)所有氣候環(huán)境下的自動駕駛，因此如果沒有毫米波雷達的話無人車恐怕都沒法真正上路。
二、毫米波雷達感應模塊作用
雷達感應模塊是一種通過雷達對人體感應區(qū)進行檢測的一種產(chǎn)品，是營造智能家居環(huán)境中極其重要的一環(huán)。
但是傳統(tǒng)的人體傳感器卻存在著很大的缺點，當一個人長時間沒有明顯運動時，就會判斷空間里沒有人，比如刷手機、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個姿勢不動。
毫米波雷達感應模組采用了移動、微動、呼吸等混合檢測技術，提升了檢測準確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺察到，真正實現(xiàn)了存在感應探測。
從墻壁上的普通塑料開關、智能面板、手機App、語音控制及呼吸存在式雷達傳感器等，我們的智能控制不斷進步和發(fā)展。
夜宵佳肴由廚房走向餐廳，不必費勁雙手打開電燈，雷達感應器早已覺察到你的到來，自動為你打開餐廳燈光。
雷達感應器無延遲極速響應，隨你而至，人到燈亮，讓回家不再摸黑。
精確控制感應距離，呼吸雷達傳感器，人體感應能力強，可精確控制感知范圍，確保類似于臥室、衣帽等相鄰空間的感知區(qū)域不重疊，更加實用的同時還能做到節(jié)能環(huán)保。
24小時安全保護，在離開家模式，睡眠模式下，它還隨時監(jiān)視著家里的安全狀況。在外加班的時候，若其監(jiān)測到家里有外人闖入，它會立即通過手機App向你推送報警信息。
智能型雷達探測傳感方案，在室頂、壁面等位置安裝毫米波雷達，探測環(huán)境中人體心跳、呼吸特征，準確判斷有個人或無人的存在狀態(tài);做到有人有電，無人無電。
毫米波雷達探測技術，不需要WIFI網(wǎng)絡就能獨立運行。飛睿科技的毫米波雷達模塊，采用新型低阻抗干擾天線，能有效地抵御干擾信號，適應復雜信號環(huán)境。
采用兩個或多個檢測點，準確判斷室內環(huán)境中有沒有人員存在，較好地解決了檢測死角問題。
雷達感應模塊可與其它智能家居設備聯(lián)動，如開門、窗戶、電器、照明節(jié)能管理等，支持多種對接方式。
智能型雷達式生命傳感器，采用人體感應和生物檢測技術，能快速準確地檢測并快速反應，不需WiFi網(wǎng)絡，就可將電器啟動離線控制，進入室內直接觸發(fā)。
最后，小編誠心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞。希望大家對毫米波雷達已經(jīng)具備了初步的認識，最后的最后，祝大家有個精彩的一天。
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