據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日英飛凌(IFXGn.DE)首席執(zhí)行官Jochen·Hanebeck在采訪中表示，正在不斷尋求收購(gòu)以促進(jìn)增長(zhǎng)，英飛凌計(jì)劃準(zhǔn)備斥資數(shù)十億歐元用于收購(gòu)合適的目標(biāo)。

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這家德國(guó)芯片制造商一直在尋找合適的公司來促進(jìn)自己的擴(kuò)張，Hanebeck認(rèn)為合適的目標(biāo)可以在高達(dá)幾十億歐元的范圍內(nèi)。

從智能手機(jī)到汽車等各種領(lǐng)域?qū)π酒男枨竺驮觯掷m(xù)近兩年的供應(yīng)鏈瓶頸困擾著從汽車到醫(yī)療保健和電信等全球行業(yè)。

英飛凌報(bào)告稱，在截至今年Q3季度末的財(cái)年中利潤(rùn)增長(zhǎng)了63%，達(dá)到34億歐元，該公司表示其增長(zhǎng)尤其體現(xiàn)在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、可再生能源、數(shù)據(jù)中心和所謂的物聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)該報(bào)報(bào)道，首席執(zhí)行官不會(huì)對(duì)個(gè)別收購(gòu)候選人發(fā)表評(píng)論。他表示，該公司可以在多個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)大其產(chǎn)品組合，包括功率半導(dǎo)體、傳感器、軟件和人工智能。

Hanebeck表示資金不足的初創(chuàng)企業(yè)可能會(huì)想加入一家公司，這是完全可以想象的。英飛凌之前分別以100億美元和30億美元的價(jià)格收購(gòu)了美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Cypress Semiconductor，尋求下一代汽車和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域擴(kuò)張。

為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中提高歐洲的產(chǎn)能，布魯塞爾于2月推出了所謂的芯片法案，在已經(jīng)計(jì)劃的300億歐元公共投資的基礎(chǔ)上，到2030年為該行業(yè)增加150億歐元的公共和私人投資。

英飛凌上個(gè)月表示，它計(jì)劃在德國(guó)東部城市德累斯頓建造一座價(jià)值50億歐元的新工廠。

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