射頻識別(RFID)是一種無線通信技術，可以通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸。具有多目標同時識別、識別距離遠、速度快、存儲容量大、抗干擾能力強等優點，整個過程無需人工干預，非接觸自動完成數據采集，在航空運營與維修的運用中，具有較強的可行性。

在工具入庫前粘貼輸入工具信息的RFID電子標簽，每次借出和歸還工具時，只需讓所有工具通過RFID閱讀器的識別區，就能完成所有工具的信息交換，通過RFID技術，可極大提升航空維修工具管理的水平與效率，并且通過建立智能化的維修工具庫，可以實時、及時的對倉庫中的工器具進行檢查和核對，這對于降低人為因素造成的安全隱患具有十分重要的作用。

最近幾年，航空領域，不論是軍用飛機或者是支線客機、大型客機，都步入了高速發展的軌道。RFID技術作為一種行之有效的現代信息技術，今后將和物聯網技術的優化整合，在航空制造、航空運維、航空安全、航空預警中發揮著至關重要的作用，助推我國航空運輸業的健康蓬勃發展。

隨著物流企業間的競爭日趨激烈，能否在倉儲運營效率中比競爭對手更勝一籌，在搶占市場先機中起著至關重要的作用，傳統的物流倉庫的模式在效率上已經提升至上限，只有借助物聯網、大數據等新興技術，改造傳統物流倉庫的模式，才能夠進一步大幅提升運營效率，打破舊有上限。

某知名物流企業為了實現大型物流倉庫運營的自動化和數字化，向我們提出對物流倉庫的出入庫環節進行智能化數字化改造的需求。

該客戶的主要需求如下

借助RFID技術，實現倉庫出入庫自動化、智能化，

提升整體運營效率，降低人工成本

實現數據的自動采集存儲和管理，并可視化呈現，為運營決策提供數據支撐

對接客戶原有的WMS、ERP系統，提供完善可復制的整體解決方案

倉庫原本需要大量的人員進行出入庫操作，隨著出入庫量的日益增加，所需搬運和清點人員也越來越多，重復搬運消耗體力，非常低效，且準確率低下，目前也已經達到人力所能提升效率的極限，在傳統方式下，無法繼續提升，同時數據的人工錄入時常出錯，記錄有時難以追溯。

經客戶反饋，在物流倉庫實裝RFID解決方案，實現信息化和數字化升級后，目前物流倉庫日吞吐量得到了極大的提升，同時系統平臺自動生成數據并核對單據，不再需要人為去清點核對，人力成本降低約一半，出入庫的數據能達到100%實時且準確，出入庫減少耗時約一半以上。

同時，在數據錄入上，相比原來的人工核對錄入方式，能夠做到實時核對上傳，無錯漏，數據可視化呈現可追溯。

“托盤定位是一個挑戰。通過結合RFID標簽和叉車軟件來追蹤叉車所在的位置并確定叉車的操作高度。這種組合解決了托盤定位問題。在我看來，最大的挑戰是找到正確的組合。”

Cailliez指出，該系統是在去年年底左右開始投入運行的，并補充說：“工作可以平靜地進行，不再出現到處尋找托盤的壓力，不再讓司機們等得不耐煩。我們現在的日常工作平穩地進行，一切都在掌控中。”

從長遠來看，該公司計劃為其另外16,000平方米(即172,220英尺)的冷凍倉庫也配上RFID技術。Cailliez說:” 我們選擇先在冷藏區(用于儲存冷凍貨物)安裝RFID系統，因為這是最艱難地工作環境。由于香蕉、菠蘿、牛油果和芒果等新鮮蔬果產品的保質期較短，該倉庫每年商品輪換多達52次。如果RFID標簽和接入點可以在零下22℃(即零下7.6華氏度)的溫度下工作，并且所有的集成部件和接口都能穩定工作，那么在這個平臺上操作更多的輪換速度更快的生鮮產品的挑戰就會小得多。”

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