本文作者： 浪歌 

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5 月 29 日，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，近期，我國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在 2030 年前實現中國人首次登陸月球。

中國載人航天工程辦公室在前期關鍵技術攻關及方案論證的基礎上，已全面部署開展各項研制建設工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品，新建發(fā)射場相關測試發(fā)射設施設備等。

而在今日，我國載人登月首個初步方案公布。

據中國日報網報道，中國載人航天工程辦公室副總師張海聯今天上午在武漢舉辦的第九屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上披露，我國載人登月的初步方案出爐：

1.采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環(huán)月軌道在軌交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器

2.月面著陸器將單獨下降著陸于月面預定區(qū)域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集。

3.在完成既定任務后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

為完成這項任務，我國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。

根據中國航天科技集團公布的資料，長征十號載人火箭將用于將月面著陸器、登月飛船送入地月轉移軌道，液氧液氫煤油推進劑，全長約 88.5 米，起飛質量約 2187 噸，起飛推力約 2678 噸，地月轉移軌道運載能力不低于 27 噸。

長征十號衍生出的無助推構型，可執(zhí)行空間站航天員、貨物運輸任務，一子級可重復使用，全長約 67 米，起飛質量約 748 噸，起飛推力約 873 噸，近地軌道運載能力不低于 14 噸。

根據載人月球探測工程規(guī)劃，2030 年前中國人將實現首次登陸月球，期間兩名航天員將駕駛載人月球車開展科考活動。根據當前任務設計，載人月球車將具備載人駕乘、月面移動、定位支持、安全輔助等功能，可為航天員提供移動、通信、探測輔助等保障。

而在今年 5 月底，中國載人航天工程辦公室公布了《關于征集載人月球車研制方案的公告》，面向全社會征集載人月球車研制方案。

國載人航天工程辦公室表示，為吸納社會優(yōu)質力量參與載人月球車研制，探索與任務實施相適應的商業(yè)化研制模式，進一步提升工程效益，現面向全社會發(fā)布公告，征集載人月球車研制方案。后續(xù)將根據方案征集情況，組織擇優(yōu)并選取優(yōu)勢團隊開展樣車研制。

根據載人月球車研制主要要求，論證提出載人月球車總體研制方案建議，具體方案內容應包括任務需求論證、總體方案設計、主要關鍵技術、安全性可靠性設計、研制流程、質量進度保障以及商業(yè)模式、經費需求等。

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