9 月 11 日消息，博世、倍耐力今天宣布簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在通過集成在輪胎中的傳感器（注：也稱為胎內傳感器），共同開發(fā)基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。
官方表示，該解決方案將為駕駛者帶來更高的安全性、舒適性和可持續(xù)性及更強的駕駛動態(tài)。倍耐力 Cyber 輪胎將是世界首個基于集成傳感器的輪胎系統(tǒng)，可收集數(shù)據(jù)，并將其實時傳送至車輛進行處理，博世已經(jīng)在與帕加尼的初步合作項目中開發(fā)出專門適用于倍耐力輪胎的 ESP 應用。
據(jù)了解，帕加尼 Utopia Roadster 搭載的 " 倍耐力 Cyber 輪胎 " 技術可將輪胎的關鍵信息傳輸至 ESP 控制單元，以便能最佳地利用輪胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的駕駛場景。
博世基于 " 低功耗藍牙 " 標準開發(fā)、制造輪胎壓力傳感器，并將其與倍耐力的胎內裝置技術（包含硬件軟件、算法、輪胎模型）相結合，可實現(xiàn)運用功耗極低的 BLE 技術收集、處理和傳輸實時輪胎數(shù)據(jù)，為車輛的電子控制系統(tǒng)提供參數(shù)。倍耐力和博世現(xiàn)有的目標是將博世 MEMS（微機電系統(tǒng)）技術應用于輪胎內。
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