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Arm Zena CSS 助力車廠提前一年推出 AI 定義汽車

2025-08-23
來源:Arm公司
關鍵詞: ARM Zena

Arm 控股有限公司近期宣布推出 Arm? Zena 計算子系統 (Compute Subsystems, CSS)。作為標準化且預先集成的計算平臺,Arm Zena CSS 能夠顯著縮短開發周期,使軟件團隊能夠在物理硬件推出前就啟動開發工作,進而助力車廠至少提前一年將新款車型推向市場。 

如何更快地將創新成果帶給駕駛者,是當下車廠面臨的重大挑戰之一。傳統的芯片開發周期往往會導致車輛交付延遲,使車廠無法提供當今駕駛者所期待的、由人工智能 (AI) 驅動的功能。Arm Zena CSS 能夠縮短產品上市周期,在不同車型系列中實現 AI 能力的擴展,并助力車廠在快速演進的 AI 定義汽車時代保持競爭力。 

Arm 高級副總裁兼汽車事業部總經理 Dipti Vachani 表示:“如今,幾乎所有的全球汽車制造商 (OEM),包括特斯拉、Rivian、蔚來、梅賽德斯-奔馳、本田和吉利等,都將 Arm 技術作為基礎計算平臺,為從安全關鍵型的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 到沉浸式座艙體驗等各類功能提供動力支持。下一代汽車將對技術提出更高的要求,例如,需要應用更廣泛且高度個性化的智能,以及實時適配和動態更新的能力等。”

 

加速在各款車型中實現 AI 定義的體驗 

在 AI 時代,汽車廠商若想保持競爭力,就必須具備可擴展的計算能力,且不能在安全性、能效和靈活性方面作出讓步。Arm Zena CSS 能將芯片開發周期縮短長達 12 個月,并使每個芯片項目的工程資源投入減少多達 20%,助力車廠和芯片供應商加速創新車型的上市進程。這些新車型將搭載涵蓋智能語音、觸控界面、沉浸式數字座艙體驗、駕駛輔助與自動駕駛以及實時感知等智能應用。

 

Arm Zena CSS:面向 AI 定義汽車的強大計算平臺 

下一代汽車需要在單一平臺上運行多種工作負載,例如 ADAS、車載信息娛樂系統 (IVI) 和具備不同安全要求及實時響應要求的車輛控制系統。Arm Zena CSS 基于 Armv9 汽車增強 (AE) 技術打造,是 Arm 為 AI 定義汽車提供的首個預集成且預驗證的計算平臺,通過集成以下多種強大功能來滿足 AI 定義汽車需求: 

· 16 個基于 Armv9 架構的 Cortex?-A720AE 核心,針對 ADAS 和 IVI 應用進行了性能優化

· 由 Cortex-R82AE 驅動的安全島,這是 Arm Zena CSS 的專屬設計,能夠提供實時 ASIL D 處理能力,如故障管理、安全監測、系統控制和 SoC 啟動

· 運行時安全引擎,提供具備安全能力的硬件信任根 (RoT),借助 Arm TrustZone? 技術,實現 SoC 級別的安全性

· 由 CMN S3AE 提供的 CPU 緩存一致性和芯片到芯片的高效互聯功能

· 可選配由 Mali?-C720AE 和 Mali GPU 驅動的圖像信號處理功能,支持 ADAS 應用場景,如環視和駕駛員監控

· 支持加速器和合作伙伴特定邏輯便捷集成的功能,以滿足先進且具備 AI 能力的 SoC 設計中的動態工作負載需求 

這一標準化的計算平臺使車廠和芯片供應商能夠復用架構和軟件,從而加速全球汽車交付進度,簡化系統開發與集成流程,同時優化功能安全和信息安全認證工作。這對汽車行業而言至關重要,因為如若為每一款車型和應用開發定制的硬件和軟件棧,不僅成本高、耗時長,而且驗證和認證過程也極為繁重。尤為重要的是,Arm Zena CSS 助力 Arm 合作伙伴在標準化平臺之上,為產品系列注入獨特價值,實現創新與差異化發展。 

目前,在全球領先的汽車制造商(包括頭部電動汽車廠商)和芯片供應商中,已有企業取得 Arm Zena CSS 的技術授權,或正處于深入接洽階段。預計未來幾年,行業大部分企業將基于 Arm Zena CSS 產品系列開展相關的開發工作。

 

賦能開發者從項目之初就開啟創新 

除了縮短芯片的上市時間外,Arm 合作伙伴還能借助亞馬遜云科技 (AWS)、楷登電子 (Cadence)、西門子和新思科技基于云端的虛擬原型平臺,即刻啟動基于 Arm Zena CSS 的軟件開發工作,使創新軟件的上市時間縮短多達兩年。 

Arm 擁有超過 2,200 萬名開發者的強大生態系統,涵蓋電裝 (Denso)、GitHub、Green Hills、Mapbox、紅帽 (Red Hat)、松下汽車電子系統株式會社 (Panasonic Automotive Systems) 等領先企業。如今,該生態系統中的開發者能夠在統一的計算平臺上,開展整個軟件棧的開發與測試工作。Arm Zena CSS 基于開放標準構建,如汽車開放系統架構 (Autosar)、互聯汽車系統聯盟 (COVESA)、eSync 以及 Virtio 等,并且得到了面向嵌入式邊緣的可擴展開放架構 (SOAFEE) 社區的支持,該社區匯聚了通用汽車、CARIAD、大陸集團和塔塔汽車等 150 余家行業成員。

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Arm 計算平臺驅動 AI 定義汽車時代 

過去五年間,面向汽車市場出貨的基于 Arm 架構的芯片數量已增長至原來的三倍,這有力地證明了汽車行業對 Arm 計算平臺的高度信任。如今,憑借 Arm Zena CSS,Arm 正為汽車廠商提供可靠工具,助力其更快、更智能、更高效地打造軟件定義汽車和 AI 定義汽車。此外,Arm 還具備特有的“云端到車端環境對等”開發模式,在此模式下,開發者在云端和車端均采用統一的 Arm 架構進行開發和測試。該開發模式能夠與 Arm Zena CSS 所具備的優勢實現高效協同,讓 Arm 合作伙伴的軟件能夠在從微型傳感器到基于 Arm 架構的云的整個技術范圍內無縫運行。 

通過將芯片開發周期大幅縮短 12 個月,有效減少工程成本,并推動軟件創新提前開啟,Arm Zena CSS 為汽車廠商提供了強大助力,使其能夠將 AI 定義的全新體驗至少提前一年引入當年的車型。而這一切的實現,都離不開 Arm 堅實的技術基石,Arm 正攜手行業邁向更為智能、高效且充滿創新活力的新紀元。


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