國際整流器公司?(International?Rectifier，簡稱IR)?推出適合汽車應用" title="汽車應用">汽車應用的高、中、低壓堅固600V" title="600V">600V單通道高壓端驅動IC?AUIRS212xS系列，其應用包括通用汽車驅動器、高壓執行器和低油耗直噴系統。
AUIRS2123S?和?AUIRS2124S高速功率MOSFET?和IGBT驅動器符合AEC-Q100" title="AEC-Q100">AEC-Q100標準，可以提供10V至20V的柵極驅動電源電壓。輸出驅動器具有適用于最小驅動器跨導的高脈沖電流緩沖過程，而浮動通道可用來驅動在600V電壓下工作的高壓端配置的N溝道功率MOSFET或IGBT。這兩種器件均具有負電壓" title="負電壓">負電壓尖峰?(Vs)?免疫性，可防止系統在大電流切換和短路情況下發生損壞事件。
IR亞洲區銷售副總裁潘大偉表示：“新型IC專為汽車應用而設，它采用了特有的閉鎖免疫CMOS技術，具有優異的負電壓尖峰免疫性，在極高要求的環境和汽車罩內應用中,具必須的堅固和可靠性能?！?
AUIRS2123S?的特點是輸出信號與輸入信號" title="輸入信號">輸入信號同相，而AUIRS2124S的特點是輸出信號與輸入信號異相。這兩款器件都具有欠壓鎖定和下拉式CMOS施密特觸發輸入的特點。新型IC采用了IR的先進高壓IC工藝制成，它集成了新一代高壓電平轉換和端接技術，以提供卓越的電氣過應力保護和更高的現場可靠性。
產品基本規格如下：
8引腳的SOIC封裝產品接受批量訂單。這些汽車適用的器件不含鉛，符合電子產品有害物質限制規定?(RoHS)?。
AUIRS2123S?和?AUIRS2124S高速功率MOSFET?和IGBT驅動器符合AEC-Q100" title="AEC-Q100">AEC-Q100標準，可以提供10V至20V的柵極驅動電源電壓。輸出驅動器具有適用于最小驅動器跨導的高脈沖電流緩沖過程，而浮動通道可用來驅動在600V電壓下工作的高壓端配置的N溝道功率MOSFET或IGBT。這兩種器件均具有負電壓" title="負電壓">負電壓尖峰?(Vs)?免疫性，可防止系統在大電流切換和短路情況下發生損壞事件。
IR亞洲區銷售副總裁潘大偉表示：“新型IC專為汽車應用而設，它采用了特有的閉鎖免疫CMOS技術，具有優異的負電壓尖峰免疫性，在極高要求的環境和汽車罩內應用中,具必須的堅固和可靠性能?！?
AUIRS2123S?的特點是輸出信號與輸入信號" title="輸入信號">輸入信號同相，而AUIRS2124S的特點是輸出信號與輸入信號異相。這兩款器件都具有欠壓鎖定和下拉式CMOS施密特觸發輸入的特點。新型IC采用了IR的先進高壓IC工藝制成，它集成了新一代高壓電平轉換和端接技術，以提供卓越的電氣過應力保護和更高的現場可靠性。
產品基本規格如下：
|
器件編號? |
封裝? |
偏置電壓? |
輸出電壓? |
Io+ /Io- (典型)? |
導通時間和截止時間(典型) ? |
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SOIC8? |
600V? |
10V – 20V? |
500mA? |
140 ns 及 140 ns? | |
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SOIC8? |
600V? |
10V – 20V? |
500mA? |
140 ns 及 140 ns? |
8引腳的SOIC封裝產品接受批量訂單。這些汽車適用的器件不含鉛，符合電子產品有害物質限制規定?(RoHS)?。
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