傳感器市場是電子業(yè)活力充沛的市場，每天都有不同的廠商提出新奇和富有創(chuàng)意的構(gòu)想，而且無論是iPhone的流行還是對地震的預(yù)測，每次重大事件的發(fā)生都會在傳感器領(lǐng)域催生新的產(chǎn)品。
第10軸
由于消費(fèi)產(chǎn)品屬于價(jià)格敏感產(chǎn)品，因此一般來說，價(jià)格決定了消費(fèi)應(yīng)用，同時也決定了傳感器的精度。飛思卡爾傳感器部亞太區(qū)和全球代理商渠道發(fā)展總監(jiān)陳光輝表示，目前常見的用于消費(fèi)的MEMS傳感器產(chǎn)品通常有10位、12位和14位，其中12位產(chǎn)品最受關(guān)注。14位產(chǎn)品主要用于高端或超高端智能手機(jī)，如蘋果（Apple）、黑莓（Blackberry）等的產(chǎn)品中；三星（Samsung）手機(jī)覆蓋的市場較大，從8位到14位都有涉及；較流行的Android手機(jī)主要集中在8位至12位。
“消費(fèi)產(chǎn)品的傳感器經(jīng)過最初的3軸、6軸，到目前較普遍的包含3軸加速度計(jì)、3軸陀螺儀，和3軸磁傳感器的9軸運(yùn)動跟蹤，下一步將會出現(xiàn)10軸的產(chǎn)品”，陳光輝對傳感器市場作出預(yù)測。他說，第10個維度不一定是通用的物理量測量功能，不同的公司會根據(jù)自身產(chǎn)品定位產(chǎn)生不同的需求，即可能是氣壓（用于測量垂直位置）、溫度，也可能是時間。由于這些測量器件的制程工藝可能不同，因此很難以統(tǒng)一的工藝集成到一起；另外，如此多的物理量會讓主處理單元不堪重負(fù)，甚至超出其控制范圍，在這種情況下，集成MCU的設(shè)計(jì)將成為更合理的方案。
平臺產(chǎn)品規(guī)避價(jià)格競爭
Xtrinsic是飛思卡爾的一個傳感器平臺概念，并不特指某個系列的產(chǎn)品，甚至也不局限于飛思卡爾自己的產(chǎn)品。陳光輝說：“客戶的需求是多方面的，有的客戶需要在我們的平臺上用到別的廠商的器件，我們同樣通過Xtrinsic平臺以通用和標(biāo)準(zhǔn)接口等方式提供支持。”飛思卡爾這一策略的根源在于對競爭優(yōu)勢的深入理解。一般來說，獨(dú)立的器件和平臺方案化的解決方案是兩個不同的產(chǎn)品策略，前者則容易陷入殘酷的價(jià)格戰(zhàn)，后者需要對不同廠商的產(chǎn)品都提供支持，但卻能以更高的通用性、兼容性和產(chǎn)品附加值獲得更大成功。
“飛思卡爾一直在汽車的傳感器市場，Xtrinsic也可看作是開發(fā)消費(fèi)市場的一個舉措”，陳光輝補(bǔ)充道，一般來說，汽車和消費(fèi)產(chǎn)品的區(qū)別主要在于價(jià)格、工作溫度、穩(wěn)定性、質(zhì)量，和與生命安全相關(guān)的（Life-Oriented）一系列技術(shù)。這些特征導(dǎo)致兩個市場的增長速度也有所不同。汽車傳感器市場注重穩(wěn)定性，所以增速較平穩(wěn)緩慢，很難出現(xiàn)爆發(fā)性的增長；相反消費(fèi)產(chǎn)品的傳感器市場則增速較快，產(chǎn)品生命周期也較短，容易出現(xiàn)爆發(fā)性增長。
開拓消費(fèi)市場
飛思卡爾半近日推出一款Xtrinsic平臺3軸加速計(jì)MMA845xQ系列，旨在通過行業(yè)領(lǐng)先的分辨率、低噪音和嵌入式功能來延長智能動作設(shè)備的電池使用壽命。通過MMA845xQ，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠在其產(chǎn)品中輕松集成方向檢測等標(biāo)準(zhǔn)功能，以及步程計(jì)和游戲等更先進(jìn)的實(shí)時應(yīng)用。
MMA845xQ系列最突出的特點(diǎn)在于其在業(yè)界位居前列的精度和信噪比（SNR）。高通濾波（High-Pass Filter）功能用于過濾復(fù)合運(yùn)動中的靜態(tài)運(yùn)動部分。MMA845xQ 加速計(jì)包括大量實(shí)時動作檢測功能，如方向、定向震動和搖晃、搖晃和自由落體檢測；支持用于基本姿勢的低端應(yīng)用、較為復(fù)雜的位置和三維姿勢檢測等中端應(yīng)用，以及航跡推算或傾斜檢測精度等高端應(yīng)用。
陳光輝介紹道，為了更高效的動作分析，常用的動作被集成到器件中。這些動作參數(shù)被存儲于寄存器中，并在較高的系統(tǒng)層留有相應(yīng)的接口，供開發(fā)人員調(diào)用；此外，如果客戶對某些特定的動作有特殊需求，飛思卡爾還可以視批量的大小進(jìn)行特殊定制。