智能交通最新文章 思特威推出CMOS圖像傳感器LED閃爍抑制技術，助力無人駕駛和車載應用 2019年10月9日，中國上海 — 技術領先的CMOS圖像傳感器供應商思特威科技（SmartSens）近日宣布推出自主研發的LED閃爍抑制技術。憑借思特威研發團隊在LED閃爍抑制技術的創新實現方式，CMOS圖像傳感器能夠通過該技術提供的有效抑制能力，解決LED閃爍問題帶來的車用安全隱患，進一步提升人工智能輔助駕駛系統及自動駕駛應用的安全性。 發表于：10/9/2019 自動駕駛出租車上路，你敢坐嗎 自動駕駛出租車，上路了。 發表于：10/9/2019 Valens推出新一代智能車載連接技術助力自動駕駛汽車發展 2019年9月10日，作為超高速車載連接技術的領導者，Valens宣布推出其新一代車載連接芯片組（VA608A）技術，讓車內聯網和智能自動駕駛汽車的超高速數據傳輸成為現實。利用該技術，在一根簡單的線纜上即可實現高達16Gbps帶寬的車載連接，以滿足汽車行業高數據吞吐設備及應用長期以來對高速、大帶寬的數據鏈接需求。 發表于：9/11/2019 特斯拉免征購置稅 特斯拉免征購置稅具體詳情一覽 9月2日消息，上周，工信部發布免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二十六批），其中包括特斯拉全系車型，也就是說，特斯拉車型將在國內市場免購置稅。 發表于：9/3/2019 扯皮兩年終難逃！Waymo正式起訴前工程師，稱其竊取商業機密出售給Uber 那個引發谷歌Waymo和Uber進行商業機密訴訟大戰的核心人物，被起訴了。 發表于：8/30/2019 賈躍亭或將辭職 賈躍亭或將辭職是什么原因 賈躍亭造車已經有些年頭了，在這期間他的法拉第未來不斷被曝出資金短缺、量產困難等問題，但賈躍亭始終可以拉到投資，也許很多人相信賈躍亭，是因為在某個階段的確做成了一些事情。 發表于：8/30/2019 一路向“冬”，“蔚來們”還有未來嗎 這個八月，媒體的鏡頭對準了蔚來和李斌。 發表于：8/30/2019 30秒偷走特斯拉 30秒偷走特斯拉是如何做到 據外媒報道，網上一段視頻曝光顯示，兩個蒙面竊賊在短短30秒內竊取了一輛已經上鎖的特斯拉，那么他們是怎么做到的呢？ 發表于：8/26/2019 特斯拉全自動駕駛是怎么回事？特斯拉全自動駕駛具體什么情況 據外媒報道，近日特斯拉CEO埃隆．馬斯克在推特上暗示，有一個被命名為Dojo的神秘項目即將浮出水面，Dojo將給自動駕駛技術帶來不同，將幫助特斯拉更快的實現完全自動駕駛。 發表于：8/18/2019 報告稱索尼將“拿下”半數CMOS圖像傳感器市場 得益于輔助駕駛、人臉識別等相關技術領域市場的快速發展和帶動，CMOS圖像傳感器市場規模在不斷擴大，但市場格局依然沒有顯著變化。 發表于：8/7/2019 滴滴自動駕駛獨立是怎么回事？滴滴自動駕駛獨立具體什么情況 8月5日消息，據騰訊科技報道，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司， 專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。 發表于：8/7/2019 自動駕駛開放道路是怎么回事？自動駕駛開放道路具體什么情況 近日，國內首個5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地正式啟用儀式，長安汽車率先測試L4級自動駕駛，成為首家入駐該基地的車企。 發表于：8/3/2019 五大車載傳感器（毫米波雷達/激光雷達/超聲波雷達/紅外傳感器/攝像頭）橫評 相信幾乎所有開車的人在遇到嚴重堵車的時候都想過這個問題，如果車子能夠自動駕駛，那車子將成為養精蓄銳的好地方，而這也是很多車廠宣傳智能駕駛的典型場景之一。好的事情就怕出現“但是”、“然而”之類的轉折詞。對于完全自動駕駛而言，愿景是美好的，然而現狀是車廠大呼“臣妾做不到啊”。不能做到的最大問題在于車載傳感器達不到要求。 發表于：8/2/2019 特斯拉暴跌460億是怎么回事？CTO離職惹的禍 近日，在特斯拉工作超過16年的CTO特勞貝爾（JB Straubel）宣布離職，將轉為公司高級顧問，此番人事變動也影響到了市場對特斯拉的信心。 發表于：7/27/2019 特斯拉員工曝內幕是怎么回事？特斯拉員工曝內幕說了什么 據CNBC報道，近日，特斯拉多名在加利福尼亞州弗雷蒙特工廠工作的現任和前任員工爆料稱，為了實現Model 3生產目標，他們被迫走各種捷徑，包括用乙烯基電工膠帶快速修復零部件，在惡劣條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測試程序。 發表于：7/19/2019 ?…11121314151617181920…?
