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震動觸覺電子設備能夠改善風濕性關節(jié)炎癥狀

根據(jù)費恩斯坦醫(yī)學研究所和阿姆斯特丹大學學術醫(yī)學中心的生物電子醫(yī)學科學家進行的一項初步研究，將振動觸覺設備應用于外耳c膜可改善類風濕性關節(jié)炎患者的疾病癥狀。馬斯灣工程和ProHealth Care Associates。

發(fā)表于：11/24/2019

環(huán)境監(jiān)測：下一個千億規(guī)模的細分領域市場

　　作為環(huán)境管理和科學決策的重要基礎，以及評價考核各級政府改善環(huán)境質量、治理環(huán)境污染成效的重要依據(jù)，環(huán)境監(jiān)測的重要性正越發(fā)凸顯。　　早在“十二五”期間，我國已經(jīng)基本形成了以大氣、水等污染源監(jiān)測為主的國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡。隨著整個社會對環(huán)境問題的關注度提升，環(huán)境監(jiān)測站點增加以及環(huán)境監(jiān)測技術升級，環(huán)境監(jiān)測的熱度延續(xù)至“十三五”。

發(fā)表于：11/20/2019

意法半導體新推出0.25°C精度溫度傳感器，讓移動監(jiān)測設備的節(jié)能方式更靈活

　中國，2019年11月20日——0.25°C典型測量精度，低工作電流，低待機電流，意法半導體新推出的 STTS22H溫度傳感器可以提高資產跟蹤器、集裝箱運輸記錄器、HVAC暖通空調系統(tǒng)、空氣加濕器、冰箱、建筑自動化系統(tǒng)和智能消費等設備的溫度和熱流監(jiān)測功能。

發(fā)表于：11/20/2019

大疆研發(fā)出一種新技術能利用智能手機監(jiān)控無人機

　　據(jù)外媒報道，大疆（DJI）正在研發(fā)一種技術，它將可以讓任何擁有智能手機的人都能跟蹤出現(xiàn)在附近的無人機。這一消息則是在更大范圍內推動無人機行業(yè)數(shù)據(jù)透明化的背景下宣布的。大疆表示，追蹤技術將通過一款智能手機應用向公眾開放。

發(fā)表于：11/20/2019

美國機構聯(lián)合研發(fā)無人機交通管理系統(tǒng)，可通過手機跟蹤低空無人機

隨著無人機安全事件頻頻爆發(fā)，美國國家航空宇宙航行局（NASA）正與聯(lián)邦航空局（FAA）通力合作，緊鑼密鼓地研發(fā)一個用于跟蹤低空無人機的管控系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/20/2019

航拍無人機如怎樣可以拍出高速度感鏡頭

不管是拍攝電影還是廣告，拍攝高速度感鏡頭一直都是航拍任務中不可或缺的一部分，而在我們已有的經(jīng)驗中，車類鏡頭的拍攝最能體現(xiàn)這項航拍技巧。

發(fā)表于：11/20/2019

測繪無人機沒有了GPS會有什么后果

如果測繪無人機沒有了GPS將會怎樣？現(xiàn)階段無人機的研制者們向各個領域推薦無人機：和平時期可以在凍原地帶監(jiān)控管道，搜索森林火災發(fā)生地，搜尋魚群等，那么如果測繪無人機沒有了GPS將會怎樣？下面小編給大家介紹。

發(fā)表于：11/20/2019

為什么全球先進的雷達感知技術企業(yè)紛紛青睞車都武漢？

隨著中國首條自動駕駛商用運營線路落地武漢 CBD，武漢率先邁出無人駕駛商業(yè)化應用關鍵一步，自動駕駛真的來了！據(jù) Gartner 最新報告顯示，到 2023 年，全球可自動駕駛汽車凈增加量將達到 74 萬 5705 輛，高于 2019 年的 33 萬 2932 輛和 2018 年的 13 萬 7129 輛。這些數(shù)字并不代表銷量，而是自動駕駛汽車數(shù)量的凈變化。雷達感知技術自動駕駛項目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的關注和投資。全球領先的 5 家自動駕駛企業(yè)將攜帶最新的產品技術于 2020 年 5 月 7-9 日亮相 AUTO TECH 2020 第七屆中國國際汽車技術展覽會|武漢展。

發(fā)表于：11/18/2019

DS新車型配備抗疲勞技術探測到駕駛員注意力分散時發(fā)出警報

據(jù)外媒報道，汽車半導體供應商恩智浦半導體（NXP）發(fā)布了新的汽車UWB（超寬帶）IC。UWB提供精確、安全、實時的定位能力，是其他無線技術，如Wi-Fi、藍牙和GPS無法比擬的。該項技術旨在使配備UWB的汽車、手機和其他智能設備具有空間感知能力，從而使汽車能夠準確定位用戶所在位置。這是基于智能手機的汽車訪問系統(tǒng)首次可以與最先進的汽車密鑰一樣便利。用戶無需從口袋中拿出手機就可以打開并啟動汽車，并通過智能手機享受安全的遠程泊車。此外，新的UWB IC還可以提供保護，防止通過繼電器攻擊盜竊汽車。

發(fā)表于：11/18/2019

基于SPAD / SiPM技術的激光雷達方案

　　激光雷達(LiDAR)是一種測距技術，近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、手勢識別和3D映射等應用。尤其在汽車領域，隨著傳感器融合的趨勢，LiDAR結合成像、超聲波、毫米波雷達，互為補足，為汽車提供全方位感知，為邁向更安全的自動駕駛鋪平道路。安森美半導體提供這全系列傳感器方案且技術遙遙領先，在單光子雪崩二極管(SPAD)和硅光電倍增管(SiPM)傳感器技術是市場領袖之一，提供完整的LiDAR方案，包括系統(tǒng)、傳感器、輸出和激光驅動器方案。

發(fā)表于：11/18/2019

性價比超高！ Ouster推低成本高分辨率32通道激光雷達傳感器

據(jù)外媒報道，Ouster公司推出了全球性價比最高的32通道激光雷達傳感器 - OS1-32，該公司是一家領先的高分辨率激光雷達傳感器供應商，主要為自動駕駛汽車、機器人、安全和地圖等領域服務。該款OS1-32激光雷達通過以一個適當?shù)膬r格，為研究人員、機器人專家和商用領域提供Ouster的高分辨率數(shù)字激光雷達技術，以加速開發(fā)和部署感知系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/18/2019

是何因素讓全球先進雷達感知技術企業(yè)紛紛青睞車都武漢

隨著中國首條自動駕駛商用運營線路落地武漢CBD，武漢率先邁出無人駕駛商業(yè)化應用關鍵一步，自動駕駛真的來了！據(jù) Gartner最新報告顯示，到2023年，全球可自動駕駛汽車凈增加量將達到74萬5705輛，高于2019年的33萬2932輛和2018年的13萬7129輛。這些數(shù)字并不代表銷量，而是自動駕駛汽車數(shù)量的凈變化。雷達感知技術自動駕駛項目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的關注和投資。全球領先的5家自動駕駛企業(yè)將攜帶最新的產品技術于2020年5月7-9日亮相AUTO TECH 2020 第七屆中國國際汽車技術展覽會|武漢展。

發(fā)表于：11/18/2019

醫(yī)療研究人員開發(fā)可穿戴式的微流式細胞儀

羅格斯大學新不倫瑞克分校的研究人員創(chuàng)建了一種可穿戴的微流控阻抗細胞儀，可與智能手機建立無線連接。他們的技術可以添加到手表和其他可監(jiān)測心率和身體活動的可穿戴設備中。

發(fā)表于：11/14/2019

選擇正確的加速度計，以進行預測性維護

　傳統(tǒng)維護一般是預防性或糾正性維護，通常會占用很大一部分生產成本。現(xiàn)在，使用IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）監(jiān)測機器的健康狀態(tài)有助于實現(xiàn)預測性維護，讓行業(yè)人員能夠預測故障，從而大幅節(jié)省運營成本。

發(fā)表于：11/13/2019

艾邁斯半導體推出的新款溫度傳感器兼顧高精度和超低功耗

中國，2019年11月11日，全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日宣布推出AS621x系列溫度傳感器，這款高性能傳感器適用范圍十分廣泛，包括各種消費電子設備和可穿戴設備、與健康相關的監(jiān)測系統(tǒng)以及供暖、通風和空調（HVAC）系統(tǒng)。

發(fā)表于：11/11/2019