頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 Vicor聘請企業營銷與渠道策略副總裁 馬薩諸塞州安多弗訊— Vicor 公司（NASDAQ：VICR）今日宣布任命David Krakauer 擔任企業營銷與渠道策略副總裁。Krakauer先生將全面負責市場營銷活動，包括企業品牌宣傳、推廣與溝通，以及渠道營銷與銷售支持。 發表于：12/16/2020 ADI公司推出集成最大功率點跟蹤和I2C的80V降壓-升壓電池充電控制器 中國，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出LT8491降壓-升壓電池充電控制器，該控制器具有最大功率點跟蹤(MPPT)、溫度補償和I2C接口等特性，適用于遙測和控制。該器件的工作電壓可高于、低于或等于經調節的電池浮充電壓。LT8491提供三種可選的恒流恒壓(CC-CV)充電曲線，因此非常適合為各種化學電池充電，包括密封鉛酸電池、凝膠電池、溢流型電池和鋰離子電池。所有充電終止算法均已內置，無需開發軟件或固件，從而縮短設計周期。 發表于：12/16/2020 基于智能電表的電器用電量分類計量方法研究 隨著電力需求側對于用電管理的重視度提升，只提供用戶總電量計量的電表已無法滿足人們的要求，為此，開創性地提出了在通用電表上實現用電器用電量分類計量方法。該方法利用電表的數據采集及處理功能獲取用電器特征后，將該暫態告警信息上傳至云端與預先建立的SVM模型進行類別匹配，從而判定用電器類型及相應的用戶操作，同時將識別結果及告警時間存入數據庫，后續通過分類計量策略實現各類用電器單獨的耗能量計算。實例驗證了該方法的準確性及可靠性，該方法具有較大實際應用價值。 發表于：12/16/2020 基于超級電容的電動小車動態無線充電系統 以電動小車無線充電為主題，實現了以超級電容為基本儲能裝置的電動小車動態無線充電系統。該系統使用了將無線充電模塊與超級電容組相結合的模式，通過把直流電轉換成高頻交流電，再通過電磁感應原理為超級電容無線充電，放電時通過Boost變換為小車提供電能。實驗可實現小車在跑道上的某點充電時，充電指示燈點亮起；當外界電源切斷，充電斷電后，小車可自動啟動并循跡行駛。最終證明了超級電容與無線充電模塊組合裝置可實現小車在行駛中，經過通電線圈時可以進行閃充,并沿著既定運行軌道繼續行進。 發表于：12/16/2020 汽車尾燈的新寵—E522.49芯片 固態電池的探索正在不斷升溫。在沉寂多年后，QuantumScape終于公布了其固態電池的性能數據，專家們對其披露的內容感到非常興奮，它現在面臨的挑戰之一是其電池的多層化。Solid Power也剛剛宣布，它正在生產一種多層ASSB（全固態電池），330 Wh/kg，20Ah。 發表于：12/15/2020 無線BMS系統，打造新能源汽車技術核心驅動力 前不久，通用汽車官網宣布將在業內率先實現無線電池管理系統（BMS）在量產電動車上的應用，這項與ADI聯合開發的技術幾乎完全基于無線，所有基于Ultium電池打造的通用汽車電動車都將標配無線電池管理系統。每一款采用無線電池管理系統的新車型無需開發專屬的通信系統并重新設計線束布局，這有利于Ultium電池實現規模化應用，覆蓋多個品牌以及從皮卡到性能車的多個細分市場，并推動電動車產品快速上市。 發表于：12/15/2020 科學家發現氟有可能替代鋰 用于可充電電池 隨著現代技術（尤其是電動汽車）越來越多地使用可充電電池，研究人員一直在尋找鋰離子替代材料，以用于可充電電池。據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學麥凱維工程學院（McKelvey School of Engineering）的材料科學家們，在氟中發現一種潛在的鋰替代品。氟是一種儲量相對豐富的輕質元素。 發表于：12/15/2020 新一代車載AI芯片：感應到雞皮疙瘩就幫關空調 根據Gartner的數據，預計到2025年，這些芯片將成為新的高級形式AI部署的主要計算架構。到那一年，Gartner預測該技術將取代圖形處理單元。 發表于：12/15/2020 加州研發氧化銀鋅電池 其容量可達鋰離子的20倍 由加利福尼亞大學圣地亞哥分校的研究人員和微電池開發商ZPower組成的團隊一直在實驗室中忙碌。結果是一種具有高度競爭性電化學特性的柔性電池，并可以通過絲網印刷以低成本進行造。 發表于：12/15/2020 一種OFDM電力線通信系統的自動增益控制方法 低壓電力線信道中普遍存在較大的脈沖噪聲，這對OFDM電力線通信系統的自動增益控制（AGC）帶來了極大的挑戰。在分析電力線通信系統架構及脈沖噪聲特點的基礎上，提出了一種抗脈沖噪聲能力強的自動增益控制新方法。該方法通過在自動增益控制中嵌入脈沖檢測電路，在檢測到脈沖噪聲或系統幀同步時，停止增益調整，可有效防止脈沖噪聲引起AGC誤動作，降低接收過程中脈沖噪聲對AGC的干擾。仿真結果表明，所提出的自動增益控制方法能有效提高電力線通信接收機的性能。 發表于：12/15/2020 ?…165166167168169170171172173174…?
