頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 蘋果聯手大眾合作 推出了一款Car-Net應用 大眾汽車加深與蘋果的合作，推出了一款Car-Net應用，通過該應用iOS用戶現在可以使用Siri鎖定和解鎖他們的汽車，檢查車輛中剩余燃料或電量的里程數，或開啟警報。 發表于：1/14/2019 領益智造擬收購蘋果三星華為OV供應商Salcomp 低迷已久的領益智造發布了一份關于公司簽署《收購意向書》的公告。公告一出，該公司股價漲幅超5%；截止發稿，領益智造報2.89元/股。 發表于：1/14/2019 Maxim發布業界首款適用于移動設備的PPG和ECG生物傳感器模塊 中國，北京—2019年1月10日—現在，設計者可以通過更簡單的方法在移動式、電池供電健康監測應用中實現光電容積圖(PPG)和心電圖(ECG)測量。Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出最新生物傳感器模塊MAX86150，由LED、光電探測器和ECG模擬前端 (AFE) 組成，是業界首款可為緊湊、節能設計提供高精度、FDA認證的PPG和ECG產品，廣泛用于移動電話、筆記本電腦、平板電腦和智能揚聲器。 發表于：1/10/2019 下一代車門區系統IC將大力提高能效并推進汽車電氣化 近年來，汽車電氣化是大勢所趨，汽車電氣化不只是引入純電動汽車，還是不斷地用電控技術取代傳統機械部件和機械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。 發表于：1/9/2019 德國勞易測電子Leuze electronic年度總結大會，感謝2018年“一路有你” 勞易測電子Leuze electronic的2018年度收官總結在旅游勝地桂林舉行，在大會上公司全體 發表于：1/8/2019 太陽能應用的電弧檢測分析 由于光伏(PV)太陽能面板設施可能發生新的危險，尤其是火災，所以未來的太陽能設計要求光伏系統具備電弧檢測能力。本文說明了電弧檢測需求的產生原因，對檢測方法進行分析，并提出了一種可能的解決方案來將電弧檢測集成到光伏逆變器設備和設施中。 發表于：1/7/2019 老司機教您如何應對電源模塊發熱難題 電源技術博大精深，應用領域也是非常廣泛，從工業、汽車到光伏和醫療等都可以看到它的身影。一個完整的電源需要很多模塊組合起來，其中電源模塊就是其中最關鍵的一部分，國內從事這方面研究的公司也很多，對于工程師們而言，電源模塊發熱是經常遇到的難題，本文帶大家來認識下電源模塊發熱的原因。 發表于：1/7/2019 零跑S01最突出優勢在于智能駕駛輔助系統亮眼 1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發布會。新車補貼后售價10．99－14．99萬元。S01共有四種配置，380標準版、380 Pro、460標準版和460 Pro，不過，新車標準版要到2019年第二季度才開始交付，460版將在2019年底才能交付。 發表于：1/5/2019 基于AdaBoost算法的剩余電流分類方法 針對當前剩余電流動作保護裝置由于不能檢測剩余電流中觸電電流類型的問題，搭建了生物體觸電實驗平臺，通過實驗分別獲取生物體觸電電流。基于上述數據，提出一種利用AdaBoost算法的剩余電流分類方法，該方法首先通過提取實驗獲取不同類型剩余電流分量的特征分量，而后將這些分量特征映射到AdaBoost的算法之中，利用AdaBoost算法檢測出總剩余電流中的觸電電流分量類型。實驗還對比了SVM、隨機森林等方法，結果表明所提方法具有一定的優勢，可為后續自適應型剩余電流動作保護裝置的研制提供理論依據和支撐。 發表于：1/4/2019 集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器 電動汽車車載充電器前級PFC AC/DC變換器多采用大容量電解電容抑制直流母線輸出電壓紋波的方式，電解電容壽命短、易受溫度影響等自身因素會降低充電機整體的使用周期和可靠性，甚至產生炸機故障。為此，提出采用PFC AC/DC變換器輸出側并聯功率解耦電路的方式，大幅減小直流母線處并聯的濾波電容容量，為使用性能優良的薄膜電容予以替代電解電容提供可能，旨在使PFC AC/DC變換器在減小直流母線輸出電壓紋波的同時實現充電機的安全可靠運行。為此，基于功率解耦電路工作狀態的詳細分析，建立功率解耦電路的數學模型，設計改進型比例諧振（Proportional Resonant，PR）控制器實施控制；此外，為了提升系統的控制性能及魯棒性，對于PFC AC/DC變換器實施無模型非線性功率控制。在上述研究工作的基礎上，制作700 W的實驗樣機，基于dSPACE 1007平臺搭建實驗樣機測試系統，驗證集成功率解耦電路的PFC AC/DC變換器一體化解決方案的可行性與有效性。 發表于：1/4/2019 ?…370371372373374375376377378379…?
