| 基于控制圖的有軌電車能耗分析方法研究 | |
| 所屬分類：技術(shù)論文 | |
| 上傳者：zhoubin333 | |
| 文檔大?。?span>7266 K | |
| 標(biāo)簽： 有軌電車能耗 控制圖 灰關(guān)聯(lián)分析 | |
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| 文檔介紹：針對傳統(tǒng)的有軌電車能耗分析方法缺少對異常數(shù)據(jù)的判斷分析，難以有效發(fā)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)特點以及各數(shù)據(jù)之間潛在關(guān)系等問題，提出結(jié)合控制圖與灰關(guān)聯(lián)分析法的有軌電車能耗分析集成方法。利用控制圖對能耗數(shù)據(jù)波動情況進(jìn)行分析，并結(jié)合灰關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)分析算法對影響能耗數(shù)據(jù)因素進(jìn)行分析，通過利用已開通運營的廣州有軌電車能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真實驗，實驗結(jié)果表明有軌電車能耗分析法能夠更好地對各項能耗數(shù)據(jù)波動情況進(jìn)行監(jiān)測，實現(xiàn)對能耗異常數(shù)據(jù)識別、找出影響能耗的相關(guān)因素，為有軌電車系統(tǒng)節(jié)能提供輔助決策，可為已運營的有軌電車系統(tǒng)能耗數(shù)據(jù)分析提供一定參考。 | |
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