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英飛凌推出62mm CoolSiC?模塊，為碳化硅開辟新應用領域
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碳化硅肖特基二極管產品系列，你了解嗎
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使用碳化硅MOSFET提升工業驅動器的能源效率
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完善布局 英飛凌碳化硅產品系列有何不一樣？
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肖特基和碳化硅二極管解析
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新能源汽車需求增加，功率半導體迎來發展新契機
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Maxim MAX2270x隔離式柵極驅動器在貿澤開售
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羅姆集團旗下的SiCrystal與意法半導體就碳化硅（SiC）晶圓長期供貨事宜達成協議
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基本半導體車規級全碳化硅功率模塊斬獲第十四屆“中國芯”獎項
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拐點來臨，第三代半導體將催生萬億元市場
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華為“哈勃望遠鏡”開動，瞄準半導體產業鏈上下游
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剩下的機會不多了，SiC產業窗口期正在關閉
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碳化硅市場前景廣闊，羅姆有何應對之策
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碳化硅（SiC）功率器件發展現狀
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一文讀懂碳化硅半導體材料的發展歷程
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Flex電源模塊（Flex Power Modules）現面向工業和鐵路行業推出PKE-A系列DC-DC電源模塊
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CISSOID和清華大學電機系達成技術合作意向， 共同研發基于碳化硅功率模塊的系統
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碳化硅VS氮化鎵，寬禁帶半導體材料雙雄能否帶中國實現彎道超車
發表于：3/5/2019 6:00:00 AM
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國內又一30億元碳化硅項目將投產，預計產能60億元
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Littelfuse完成對碳化硅二極管和MOSFET開發商Monolith的收購
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CISSOID和泰科天潤（GPT）達成戰略合作協議，攜手推動碳化硅功率器件的廣泛應用
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碳化硅晶圓產能有限，供不應求將成常態？
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碳化硅元器件的昨天、今天、明天！ （附史上最全第三代半導體產業發展介紹）
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氮化鎵VS碳化硅 誰是最具潛力第三代寬禁帶半導體材料？
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碳化硅芯片需求激增 電動車及車載設備是主要驅動力
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英飛凌首推車用碳化硅產品：肖特基二極管
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CMRS2018：未來，碳化硅寬禁帶半導體發展將呈爆發態勢！
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在高頻直流—直流轉換器內使用650V碳化硅MOSFET的好處
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半導體碳化硅單晶材料的發展
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碳化硅功率半導體器件中的肖特基接觸
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