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羅姆依托自研“TDACC?”技術，打造安全型智能功率器件
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Nexperia推出用于熱插拔的全新特定型應用MOSFET (ASFET)，SOA性能翻倍
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一輛車到底需要多少芯片？
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入門：通過并聯(lián) SiC MOSFET 獲得更多功率
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電力電子課程：第 7 部分 - 功率元件MOSFET和IGBT
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士蘭微2022年上半年凈利潤同比增長39.12%，主要在MOSFET、IGBT 大功率模塊（PIM）
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Nexperia發(fā)布超小尺寸DFN MOSFET
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豪威集團發(fā)布業(yè)內最低內阻雙N溝道MOSFET
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意法半導體推出全新MDmesh MOSFET，提高功率密度和能效
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Nexperia推出用于自動安全氣囊的專用MOSFET (ASFET)新產品組合
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東芝推出采用最新一代工藝的150V N溝道功率MOSFET,可大幅提高電源效率
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Nexperia先進電熱模型可覆蓋整個MOSFET工作溫度范圍
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東微半導體：公司 MOSFET、IGBT等產品不會惡意漲價
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【AFG專題系列72變】之二：無刷電機調速器我可以
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擴展新應用領域，PI推出首款汽車級開關電源IC
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Power Integrations推出業(yè)界首款內部集成1700V SiC MOSFET的汽車級高壓開關IC
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MOSFET迎來春天
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新能源OBC放量，派恩杰SiC MOS憑世界領先性能率先上車
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Microchip將為Mersen SiC電源協(xié)議棧參考設計提供 碳化硅MOSFET和數(shù)字柵極驅動器
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基于MOSFET的電動汽車電源開關設計
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安世半導體致力于為中國汽車半導體保駕護航
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【技術大咖測試筆記系列】之八：低功率范圍內的MOSFET表征
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意法半導體的穩(wěn)健的隔離式 SiC 柵極驅動器采用窄型 SO-8 封裝可節(jié)省空間
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