人工智能相關文章 大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門，為什么？ 根據參與討論的與會者所說，幾個月來大眾和華為一直在討論接手華為自動駕駛部門。該部門有 700 名員工，其中約 50 人是自動駕駛領域絕對的專家。仔細閱讀這段話后，我發現了兩個有意思的點： 發表于：2/27/2022 Coda發布全新RISC-V嵌入式內核支持AI/ML邊緣定制 德國慕尼黑市,2022年2月24日- 處理器設計自動化領域的領導者Codasip于今日發布了其L31和L11兩款新產品,它們是相關產品系列中專為定制處理器而優化的最新低功耗嵌入式RISC-V處理器內核。基于這些新內核,客戶可以很方便地使用Codasip Studio工具去定制處理器設計,以支持諸如神經網絡、人工智能/機器學習(AI/ML)等具有挑戰性的應用,包括例如物聯網(IoT)邊緣計算等極小型化的、功率受限的應用。 發表于：2/25/2022 國產AI芯片迎來正面交鋒 近年來，人工智能行業經歷了爆發式的增長，而AI技術發展的背后離不開AI芯片的推動。縱觀國內外，從代際衍生速度到性能比拼激烈程度，再到玩家涌入數量，各個方面都表明AI芯片行業目前彈藥充足，即將迎來正面交鋒。 發表于：2/25/2022 美國大棒，揮向了中國自動駕駛公司 在中美兩地同時搞自動駕駛技術研發，越來越難了。 發表于：2/25/2022 英飛凌推出全球首款采用后量子加密技術進行固件更新的TPM安全芯片 【2022年2月21日，德國慕尼黑訊】量子計算將對網絡安全產生重大影響，給確保加密數據的機密性和數字簽名的完整性帶來威脅。為了應對這些挑戰，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了全新的OPTIGA? TPM（可信平臺模塊）SLB 9672，旨在進一步提升系統的安全性。該TPM芯片采用基于后量子加密技術（也就是基于哈希的簽名算法XMSS）的固件更新機制，是一款具有前瞻性的安全解決方案。 發表于：2/22/2022 全新2021年全年自動駕駛數據發布：中國、美國自動駕駛公司占據排行榜前列 自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史，21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。 發表于：2/22/2022 未來的汽車應該是傳統與智能化技術的完美結合 汽車行業發展至今已有百年時間，經歷一次次變革，每次變革都是為了滿足消費者不斷變化、升級的需求。中國汽車行業將迎來大洗牌，智能化、網聯化已成為汽車行業未來發展的必然趨勢。隨著汽車電子技術的發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發展的趨勢。 發表于：2/22/2022 隨著傳統車企、造車新勢力針對智能駕駛技術的逐步推進 近幾年，隨著傳統車企、造車新勢力針對智能駕駛技術的逐步推進，廣大車主在汽車出行生活中體驗到了智能輔助、科技互聯功能帶來的便捷。與此同時，“智能駕駛系統”已成為年輕人購買第一輛車時的重要參考標準。 發表于：2/22/2022 Arm全新汽車圖像信號處理器 加速駕駛輔助與自動化技術的導入 Mali-C78AE圖像信號處理器 (ISP) 是Arm帶功能安全的“AE”產品系列的新成員,該處理器IP適用于高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和人類視覺應用 發表于：2/21/2022 英特爾押注自動駕駛：擬分拆Mobileye上市，卻頹勢盡顯 近期，自動駕駛領域迎來重大消息。曾經的自動駕駛芯片第一股，Mobileye在2017年被英特爾收購退市之后，將在2022年重新上市，希望沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。英特爾宣布給Mobileye估值500億美元。 發表于：2/21/2022 IT與OT加速匯流 工業聯網資安威脅與日俱增 疫情的肆虐下，全球各企業紛紛加快數位轉型步伐，并大舉擁抱5G、物聯網、AI人工智能、邊緣運算等科技，藉此建立更具韌性的營運體質。只不過，這也使得過去封閉的IT與OT環境更為開放，也讓資安問題變得更為嚴峻。光是2021年上半年，IoT裝置的資安攻擊事件就比起過去同期大幅倍增，特別是工業級別的物聯網設備，一旦遭受攻擊，企業往往將遭遇龐大的損失。這使得工業物聯網安全威脅已不能再等閑視之。 發表于：2/21/2022 5G無人車實現火炬接力 ，5G實現無人自動駕駛？ 5G分為非獨立組網(Non-Standalone，NSA)和獨立組網(Standalone，SA)兩種模式。在5G建設初期，為了快速部署5G網絡并推進商用，在升級現有4G核心網的基礎上，對接入網進行5G化改造，從而實現5G網絡的高速率功能，這種建設模式就是5G 發表于：2/20/2022 瑞薩電子攜手AVL為客戶打造功能安全支持， 推動ISO 26262標準車用ECU的開發 2022 年 2 月 17 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）和致力于汽車領域系統開發、模擬及測試的優秀企業AVL今日宣布，將共同為客戶提供支持，助力開發符合ISO 26262國際汽車功能安全標準的電子控制單元（ECU）。基于此項合作，AVL將為瑞薩汽車領域客戶開發更高性能的功能安全系統提供全面的支持。 發表于：2/18/2022 LoRa 2022展望：全球部署持續擴張，產業物聯網前景廣闊 在2022年2月初的冬奧會開幕式上，巨型的“雪花”主火炬臺呈現出美輪美奐的燈光秀，在火炬點燃瞬間，璀璨光芒從“雪花”的中心向四周輻射，實現快速變換、完美同步的畫面顯示。其中，基于LoRa?的低延遲控制系統與同步播放時間校正技術相互配合，確保指令的準確下發，實現了視頻畫面的完美協同。 發表于：2/18/2022 AI攻不下晶圓廠關鍵系統 近日，東芝宣布將在日本石川縣建造一個300mm（12英寸）的功率半導體晶圓廠。據悉，該廠將采用人工智能技術和自動化晶圓運輸系統，預計第一階段產能滿載后其產能將會達到2021年的2.5倍。 發表于：2/18/2022 ?…164165166167168169170171172173…?
