頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 Gartner：2024年全球半導體收入增長21% 根據Gartner的最終統計結果，2024年全球半導體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎設施需求以及73.4%的內存收入增長。英偉達之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數據中心AI工作負載的首選。” Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續保持在第二位。英特爾2024年的半導體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇。”2023-2024年全球排名前十半導體廠商收入（單位：百萬美元） 發表于：4/27/2025 我國首臺套商品化國產串列加速器研制成功 4 月 26 日消息，中國原子能科學研究院今日宣布，該院為哈爾濱工程大學研制的串列加速器系統通過驗收，包括國內首臺套 2×1.7MV 串列加速器和 2×3MV 串列加速器研制，具有完全的自主知識產權。 據官方介紹稱，這是國內首臺套商品化串列加速器，標志著我國在串列加速器高端儀器設備制造領域取得重大突破，實現串列加速器的完全自主可控。 發表于：4/27/2025 香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統 4 月 27 日消息，據科技日報報道，銀河航天與香港應用科技研究院（以下簡稱應科院）的智慧出行團隊，近日在香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統。 發表于：4/27/2025 全球首臺環形CT直線加速器在滬正式開機 4 月 26 日消息，上海交通大學醫學院附屬仁濟醫院今日舉辦“與仁同行環抱新生”放療新技術論壇暨全球首臺一體化 CT 環形直線加速器開機儀式。 由我國自主研發的全球首臺一體化環形 CT 直線加速器 uLinac HalosTx 宣布正式開機，這標志著我國高端醫療裝備研發與臨床應用實現重大突破，也為國內腫瘤放射治療領域樹立了新標桿。 發表于：4/27/2025 CounterPoint發布2024全球手機攝像頭出貨量報告 之家 4 月 26 日消息，市場調查機構 CounterPoint 昨日（4 月 25 日）發布博文，報告稱在終端市場需求復蘇的推動下，2024 年全球智能手機 CMOS 圖像傳感器（CIS）出貨量達到 44 億顆，同比增長 2%。 發表于：4/27/2025 100%國產化 佰維電力專用eMMC正式上市 4月26日消息，國產存儲廠商佰維官方宣布，其研發的真國產、全自研電力專用eMMC正式上市。 據介紹，電力行業常年面臨極端溫差、電磁干擾等嚴苛環境挑戰。 以集成化設計、性能穩定、低功耗、抗振動為特點的eMMC則廣泛應用于數據采集器、保護裝置、集中器與融合終端等對數據完整性與安全性要求嚴苛的場景中，確保設備長期可靠運行的需求。 發表于：4/27/2025 可重復使用的長征九號火箭計劃2030年首飛 4月26日消息，據央視報道，我國航天領域正緊鑼密鼓地開展新一代重型運載火箭長征九號的研制工作。 資料顯示，長征九號作為我國航天技術的集大成者，其各項參數令人矚目。它的芯級最大直徑達到10米級，整體總長約百米，起飛質量超過4000噸。 其近地軌道（LEO）運載能力140噸，地月轉移軌道（LTO）運載能力約50噸，運力與美國土星5號運載火箭相似。 有了長征九號，完全可以滿足未來載人月球探測、火星取樣返回、太陽系行星探測等多種深空探測任務需求。 此外，可重復使用的長征九號也在進一步規劃，采用梯度迭代方案，穩步推進。 其中，一級重復使用構型計劃2030年首飛，而兩級完全重復使用構型計劃2033至2035年首飛。 發表于：4/27/2025 全球首款三涵道穿戴式飛行器杭州首飛成功 4月26日消息，國內首創基于三涵道構型的穿戴式單人飛行器在杭州成功首飛。 該飛行器由杭州智元研究院研發，續航里程超8千米，最大飛行高度超1千米，續航時間超20分鐘，最大速度超60千米/時。 杭州智元研究院高級工程師田聰玲介紹，其采用涵道動力與舵面融合控制，有高效、可靠的特點。 發表于：4/27/2025 英特爾新AI PC芯片銷售遇冷 舊芯片卻產能告急 4 月 25 日消息，英特爾公司近期遭遇了一系列挑戰，其大力推廣的人工智能（AI）PC 芯片銷售未達預期，導致公司產能分配出現失衡。與此同時，英特爾首席執行官宣布即將裁員，而糟糕的第一財季財報更是引發了公司股價的大幅下跌。 發表于：4/25/2025 國家航天局發起成立商業航天創新聯合體 4 月 24 日消息，由國家航天局倡議發起的商業航天創新聯合體在今日的第十個“中國航天日”主場活動啟動儀式上成立。 商業航天創新聯合體作為“政府智庫”的重要組成部分，將在破解當前商業航天領域資源分散、標準體系缺失、創新協同效能不足等發展瓶頸，強化行業自律自治，在統籌推動商業航天高水平安全和高質量發展方面發揮重要作用。 發表于：4/25/2025 ?…51525354555657585960…?
