頭條 Gartner：2024年全球半導體收入增長21% 根據Gartner的最終統計結果，2024年全球半導體總收入為6559億美元，較2023年的5421億美元增長了21%。同時，英偉達超越了三星電子和英特爾，首次躍居首位。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示：“前十大半導體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎設施需求以及73.4%的內存收入增長。英偉達之所以能夠躍至首位，主要在于其獨立圖形處理單元（GPU）需求顯著增長，GPU已成為數據中心AI工作負載的首選。” Gupta表示：“供需失衡引起價格大幅反彈，三星電子的DRAM和閃存收入增長，得以繼續保持在第二位。英特爾2024年的半導體收入僅增長了0.8%，原因在于其主要產品線面臨的競爭威脅正在加劇，而且英特爾未能把握AI處理需求強勁增長這一機遇。”2023-2024年全球排名前十半導體廠商收入（單位：百萬美元） 最新資訊 國內首款磁陽極霍爾電推進產品成功在軌應用 12月4日消息，據“中國航天科技集團”官微發文，由中國航天科技集團有限公司六院801所研制的國內首款磁陽極霍爾推力器在國際上實現首次飛行應用。 11月18日～11月20日，磁陽極霍爾電推進產品完成首次在軌點火運行，產品工作正常、穩定，各項遙測參數均在設計范圍，在軌測定性能與地面標定數據一致，滿足總體要求。本次成功在軌飛行，有力支撐了該型產品的后續應用。 發表于：12/5/2024 恩智浦計劃為客戶建立一條中國芯片供應鏈 12月4日消息，今天，荷蘭半導體企業恩智浦與中國臺灣合作伙伴世界先進的VSMC合資公司，在新加坡動工興建一家12英寸（300mm）晶圓廠。 恩智浦執行副總裁Andy Micallef在儀式上透露，恩智浦還在努力尋找一種方式來服務那些需要中國產能的客戶，“我們將建立一條中國供應鏈”。 Micallef表示，中國是世界上最大的電動汽車和電信市場，恩智浦在試圖找到一種方式，為那些需要在中國境內生產能力的客戶提供服務。 式成立。 發表于：12/5/2024 三星將推出400+層第10代V-NAND 12月4日消息，據Tom's hardware報道，三星將在即將舉行的國際固態電路會議（ISSCC）上展示新的超過400層3D NAND Flash，接口速度為5.6 GT/s。 報道稱，三星的第10代V-NAND保持了TLC（三級單元，或每個單元 3 位）架構，每個芯片的容量為1Tb（128 GB）。三星聲稱其新的超400層 3D TLC NAND Flash的存儲密度為 28 Gb/mm²，僅略低于三星的1Tb 3D QLC V-NAND，后者的存儲密度為 28.5 Gb/mm²，是目前世界上存儲密度最高的NAND Flash。 發表于：12/5/2024 中國汽車芯片聯盟白名單2.0正式發布 12 月 4 日消息，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟（簡稱“中國汽車芯片聯盟”）本周一宣布，聯盟汽車芯片白名單 2.0 發布，覆蓋車身、底盤、動力、座艙、智駕、整車控制等各應用領域中的 10 大類芯片。 發表于：12/4/2024 諾基亞貝爾聯合中國移動完成業界首個5G-A L4S技術驗證 12 月 3 日消息，諾基亞貝爾今日宣布，聯合中國移動研究院在北京研發實驗室完成了業界首個基于商用應用的端到端 5G-A L4S 技術驗證，充分驗證 L4S 及系列增強技術的可行性和網絡性能增益，該技術可有效降低網絡排隊等待時延，保障用戶的基本流暢體驗。 注：L4S（Low Latency, Low Loss, Scalable throughput）是一種低延遲、低損耗的碼率自適應技術，可應用于 XR 等沉浸式業務的碼率自適應調整，通過網絡與應用程序間的協作，避免網絡隊列擁塞，降低數據包的網絡傳輸時延，是 5G-A 重要技術方向。 發表于：12/4/2024 2024Q3全球PC GPU出貨量環比增長3.4% 12 月 4 日消息，市場調查機構 Jon Peddie Research 于 12 月 2 日發布博文，報告 2024 年第 3 季度全球 PC 端圖形處理器（GPU）市場出貨量 7360 萬顆，PC CPU 的出貨量為 6650 萬顆。 GPU 預測 該機構預測從 2025 年到 2028 年，GPU 的復合年增長率將為 -1.9%，并在預測期結束后達到近 30 億臺的裝機量，未來四年，獨立顯卡（dGPU）在個人電腦中的滲透率將達到 17%。 發表于：12/4/2024 模擬芯片巨頭ADI一年內已裁員2000人 12月4日消息，根據美國芯片大廠Analog Devices（ADI）公司提交的年度報告，截至11月2日，ADI共有約24000名員工。這比ADI公司截至2023年10月28日的全球員工數量減少2000人，下降幅度約8%。這也意味著ADI在過去一年里可能裁員了2000人。 發表于：12/4/2024 英特爾五大重組方案浮出水面 12 月 3 日，據彭博社報道，英特爾 CEO 帕特?基辛格 (Pat Gelsinger) 的突然離職為這家陷入困境的公司提供了一個新的機會，讓它可以重新考慮潛在交易選項，其中包括基辛格在執掌公司時拒絕的一些方案。 發表于：12/4/2024 中國汽車工業協會建議中國車企謹慎采購美國芯片 12月3日消息，今日，中國汽車工業協會發布聲明，稱12月2日，美國商務部以維護國家安全為由，宣布了新的出口管制規定，將140家中國企業列入實體清單，將更多半導體設備、高帶寬存儲芯片等半導體產品列入出口管制。 中國汽車工業協會表示，美國政府隨意修改管制規則，嚴重影響了美國芯片產品的穩定供應，中國汽車行業對采購美國企業芯片產品的信任和信心正在被動搖，美國汽車芯片產品不再可靠、不再安全。 為保障汽車產業鏈、供應鏈安全穩定，協會建議中國汽車企業謹慎采購美國芯片。 據了解，此次國產半導體制造設備廠商成為打擊重點，包括北方華創、拓荊科技、盛美上海、至純科技、中科飛測、芯源微等半導體設備廠商及其部分子公司都被列入了實體清單。 發表于：12/4/2024 紫光展銳首款6nm車規級5G座艙芯片平臺A7870上車 12月2日消息，在近日的2024紫光展銳全球合作伙伴大會汽車電子生態論壇上，紫光展銳與上汽海外出行聯合發布搭載紫光展銳A7870的上汽海外MG Hector量產車型。 A7870是紫光展銳研發的旗艦級智能座艙解決方案SoC芯片，定位是車規級5G智能座艙芯片平臺，該平臺配置車規級6nm先進制程處理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等優勢。 發表于：12/3/2024 ?…50515253545556575859…?
