The MathWorks 近日宣布，通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制系統(tǒng)。GM 利用科學(xué)計(jì)算和建模仿真的軟件工具（包括 MATLAB 和 Simulink），在 9 個(gè)月內(nèi)設(shè)計(jì)出了動(dòng)力總成原型，這比預(yù)期開發(fā)時(shí)間短了 24 個(gè)月。這種復(fù)雜的控制系統(tǒng)目前已投入生產(chǎn)并用于 GMC Sierra Hybrid、GMC Yukon Hybrid、Chevy Tahoe Hybrid、Chevy Silverado Hybrid 和 Cadillac Escalade Hybrid 等多款汽車。

雙模式混合動(dòng)力總成是 GM 的多樣性混合動(dòng)力項(xiàng)目的一部分，它的設(shè)計(jì)采用了多種混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)，以滿足各種駕駛方式和需求。雙模式混合動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)宗旨是創(chuàng)造在城市和高速公路行駛時(shí)最優(yōu)化的燃油效率，這種系統(tǒng)將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與集成到自動(dòng)變速系統(tǒng)的兩個(gè) 60 千瓦的電機(jī)相結(jié)合，另外還引入了電池和電力電子等新部件。

GM 借助科學(xué)計(jì)算和建模仿真的工具，采用基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design)，讓具有各種不同工程背景的工程師們可以更好地協(xié)作。通過使用 MATLAB 和 Simulink，GM 的工程師們現(xiàn)在可以在單一環(huán)境中工作，對(duì)雙模式混合動(dòng)力總成的性能進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，設(shè)計(jì)軟件并驗(yàn)證其功能，然后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)模型進(jìn)行仿真以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)并優(yōu)化性能。這使得全球開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以對(duì)需求和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行溝通和交流，并在設(shè)計(jì)流程的早期解決出現(xiàn)的問題，從而節(jié)省寶貴的時(shí)間和資源。 

GM 負(fù)責(zé)混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力總成的執(zhí)行董事 Larry Nitz 說：“我們公司的理念是通過不斷地改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放的方式，發(fā)展可持續(xù)交通體系。基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 可以讓我們實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成的可視化，這使設(shè)計(jì)變得更智能和精確，并且可以更快速地集成到我們的汽車上。動(dòng)力總成是我們混合動(dòng)力發(fā)展藍(lán)圖的關(guān)鍵組成部分。”GM 堪稱控制系統(tǒng)集成方面的行業(yè)領(lǐng)袖，擁有數(shù)百名員工專門致力于動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的開發(fā)。

The MathWorks 汽車工程資深經(jīng)理 Steve Toeppe 說：“GM 一直走在混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的前沿，向消費(fèi)者推出了多款低油耗的最新汽車，同時(shí)努力確保其汽車和制造工廠不會(huì)對(duì)環(huán)境造成有害影響。非常高興的看到 GM 正在采用基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 開發(fā)出新一代的混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品，從而使公司可以不斷地改進(jìn)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。”

關(guān)于通用汽車公司

通用汽車是全球最大的汽車制造商之一，其發(fā)展歷史可追溯至 1908 年。公司總部位于美國(guó)底特律，
在全球各個(gè)主要地區(qū)共擁有 219,000 名員工，業(yè)務(wù)遍布大約 140 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。GM 與其戰(zhàn)略合作伙伴在全球 34 個(gè)國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)轎車和卡車，并通過以下這些品牌進(jìn)行車輛的銷售和維修服務(wù)：別克 (Buick)、凱迪拉克 (Cadillac)、雪弗萊 (Chevrolet)、GMC、通用大宇 (GM Daewoo)、霍頓 (Holden)、歐寶 (Opel)、Vauxhall 和五菱 (Wuling)。GM 最大的市場(chǎng)是美國(guó)，然后是中國(guó)、巴西、英國(guó)、加拿大、俄羅斯和德國(guó)。GM 的 OnStar 子公司是汽車安全、防盜和信息服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)界領(lǐng)袖。通用汽車公司 (General Motors Company) 于 2009 年 7 月 10 日整合了老通用汽車 (General Motors Corporation) 的業(yè)務(wù)，于此日期之前在新聞稿及其他新聞材料中提到的說法指的是老通用汽車的業(yè)務(wù)。有關(guān)新通用汽車公司 (General Motors Company) 的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 www.gm.com。

關(guān)于 The MathWorks

The MathWorks 公司是數(shù)學(xué)計(jì)算軟件領(lǐng)域世界領(lǐng)先的開發(fā)商。其產(chǎn)品家族平臺(tái) MATLAB 是一種用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)分析、可視化和數(shù)值計(jì)算的編程環(huán)境，被稱為“科學(xué)計(jì)算的語(yǔ)言”。Simulink 則是一種用于對(duì)多域的動(dòng)態(tài)和嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行仿真及模型設(shè)計(jì)的圖形化環(huán)境。全球的工程師和科學(xué)家們都在使用 The MathWorks 公司所提供的產(chǎn)品家族,來加快在汽車、航空航天、電子、金融服務(wù)、生物醫(yī)藥以及其他行業(yè)的發(fā)明、創(chuàng)新及開發(fā)的步伐。除此之外，The MathWorks 產(chǎn)品還是基礎(chǔ)教學(xué)和研究的工具，為全球眾多大學(xué)和教學(xué)機(jī)構(gòu)所采用。

The MathWorks 公司成立于1984年，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州的Natick市，在全球15 個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有 2,200 多名員工。有關(guān)其他信息和The MathWorks中國(guó)，請(qǐng)?jiān)L問中文網(wǎng)站 www.mathworks.cn。

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MATLAB 和 Simulink 是 The MathWorks, Inc. 的注冊(cè)商標(biāo)。其他商標(biāo)列表，詳見   www.mathworks.com/trademarks。其他產(chǎn)品或品牌名稱可能是其各自所有者的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。