前言：英飛凌是一家典型的德國公司，保持著德國公司對于技術的執(zhí)著和嚴謹，反映在運營方面就是穩(wěn)健。2016年英飛凌不出意外地獲得了12%的營收總額增長，雖然遠比全球半導體產(chǎn)業(yè)的個位數(shù)微增要好得多，但是也談不上多么激進。正是這種“穩(wěn)健”作風讓英飛凌獲得持續(xù)不斷的增長，面對日趨嚴峻的半導體競爭態(tài)勢，在汽車電子、功率半導體、安全芯片等領域占據(jù)了領導者地位。

英飛凌科技（中國）大中華區(qū)總裁兼中國區(qū)執(zhí)行董事蘇華博士

達成既定目標兩位數(shù)成長

在近日舉行的英飛凌媒體新春見面會上，英飛凌科技（中國）大中華區(qū)總裁兼中國區(qū)執(zhí)行董事蘇華博士開門見山地告訴《電子技術應用》記者：“不出意外，英飛凌在2016年財年取得了令人滿意的業(yè)績。集團營收增幅接近12%，增至64.73億歐元。英飛凌不僅實現(xiàn)營收增長遠高于市場的總體水平，同時保持了良好的利潤率，我們可以說2016財年又是成功的一年。”

蘇華進一步介紹說：“英飛凌12%的兩位數(shù)增長達成我們的財年預期目標。我們是一家德國公司，在運營上準求穩(wěn)健、高質量成長。不出意外，2017年我們的增長目標也應該是一個兩位數(shù)。我們在自己的幾個主營業(yè)務領域，都占據(jù)了市場領先地位。在汽車電子市場我們是第二名，在功率半導體則是第一，在安全芯片方面是第二。”

英飛凌主要業(yè)務部門營收表現(xiàn)

在占據(jù)英飛凌營收最高比率的汽車電子領域，2016財年，汽車電子事業(yè)部創(chuàng)造營收26.51億歐元，同比增加13%。其中約50%的營收增幅源自英飛凌面向電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)的解決方案。

蘇華表示：“在全球范圍內，混合動力汽車和電動汽車的需求增長形勢十分喜人，中國市場更是如此。現(xiàn)在，中國是全球最大的電動汽車市場。我們預計，中國在插電式混合動力汽車和純電動汽車生產(chǎn)和銷售方面也將創(chuàng)下紀錄。此外，高級駕駛輔助系統(tǒng)日益普及，這也推動了對英飛凌雷達芯片的需求增長。”

記者了解到，在幾周前，英飛凌還收購了荷蘭的激光雷達技術公司Innoluce。激光雷達被認為汽車全自動駕駛技術的必備部件，相比較于普通雷達、攝像頭，激光雷達分辨率高，可以收集很多數(shù)據(jù)點，可以更清晰地采集路面情況。廣為人知的谷歌無人車就主要采用激光雷達采集信息。英飛凌在高級駕駛輔助系統(tǒng)的77GHz雷達解決方案上優(yōu)勢明顯，激光雷達的加入，可以讓英飛凌在無人駕駛提供更豐富的方案。

整合運營資源成立大中華區(qū)

“為了更好地整合運營資源，服務中國市場。英飛凌在2016年10月成立了大中華區(qū)（包括中國大陸、中國香港、中國臺灣地區(qū)）。為了保障整體運行平穩(wěn)過渡，我們還設立了大中國區(qū)的一年試運行期。”蘇華表示。

實際上，中國是英飛凌最重要的市場。根據(jù)英飛凌年報顯示，2016財年，英飛凌中國銷售額超過16億歐元，占英飛凌總銷售額的近25%，是英飛凌全球銷售額最高的市場。這就是英飛凌關注中國市場，成立大中華區(qū)的最大理由。

2016年英飛凌還提出了“與中國共贏”戰(zhàn)略，可以說成立大中華區(qū)，也是這一戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)。

“與中國共贏”戰(zhàn)略包含助力“中國制造2025”、幫助本土客戶走向世界、持續(xù)關注和支持中國的新興行業(yè)、搭建本土生態(tài)圈四個部分。

在談及如何具體助力“中國制造2025”，英飛凌能從中獲得什么收益時。蘇華表示：“智能制造只是互利共贏的一部分，我們不會微觀地衡量是否盈利。助力中國制造2025可能對于英飛凌沒有直接的經(jīng)濟效益。但是，搭建本土生態(tài)圈，帶動很大一批本土的設計公司，提升高校的研發(fā)能力，英飛凌也會從中獲益，這就是互利共贏。幫助中國客戶走出去，客戶的成功會帶動英飛凌業(yè)務越做越大。同時，我們也關注中國飛速發(fā)展的新興市場，包括智能家居、智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)等。比如，現(xiàn)在中國很多時候已經(jīng)不需要用錢包了，手機可以直接支付。如果英飛凌可以積極參與新興市場并作出貢獻，對我們來說也是“與中國共贏”戰(zhàn)略的一部分。”

關注中國新興行業(yè)

英飛凌運營雖然追求穩(wěn)健，但是卻并不保守，對于一些新興行業(yè)，英飛凌還有著旺盛的“好奇心”。

蘇華表示：“英飛凌除了深耕自己的優(yōu)勢市場之外，還持續(xù)關注和支持中國的新興行業(yè)。比如電動車、智能汽車、可穿戴設備、無人機、低速電動車、智能家居、智慧城市、充電樁、智能農(nóng)業(yè)等。在智能家居領域，我們還聯(lián)合中國合作伙伴華為、騰訊、美的、CECI發(fā)起成立了智能家居互聯(lián)安全開放實驗室。”

此外針對中國企業(yè)國際化拓展需求，英飛凌也利用自己的資源進行幫助。比如科博達是國內的汽車配套汽車，主營汽車燈具。英飛凌利用自己在汽車電子領域和汽車主機廠建立起的長期合作關系，幫助科博達和奧迪達成了合作。同時英飛凌還將全球供應鏈管理、高級財務管理、國際質量體系及管控等多個模塊和科博達進行分享。從這個角度來說，英飛凌提供的服務已經(jīng)超出了一般意義上的半導體企業(yè)。

在具有優(yōu)勢的汽車電子領域，英飛凌還搭建了汽車電子生態(tài)圈，覆蓋設計、外包、發(fā)包等整個產(chǎn)業(yè)鏈，還通過線下的汽車電子開發(fā)者大會為汽車零部件企業(yè)和汽車主機廠牽線搭橋。

對于節(jié)能減排，蘇華表示：“作為一個企業(yè)除了自身要貫徹綠色經(jīng)營理念之外，更重要的是通過自己的產(chǎn)品幫助整個社會減少排放。英飛凌利用在功率電子方面的專長，幫助整個社會減少了5000萬噸二氧化碳的排放。”

“總的來說，2016年對于英飛凌是穩(wěn)中有進。2017年英飛凌將更加重視中國市場，繼續(xù)貫徹被證明行之有效的“于中國共贏”戰(zhàn)略，依托大中華區(qū)這一平臺，為中國企業(yè)提供更多服務。”最后，蘇華總結說。

后記：英飛凌（中國）在2016年除了取得營收上面的增長之外，最重要的變化就是成立了大中華區(qū)，這將有助于英飛凌進一步集中資源，開拓中國市場。畢竟，中國已經(jīng)是英飛凌最大單一營收市場。此外，中國市場增長潛力在過去幾十年已經(jīng)被一再證明是可持續(xù)的。和中國市場同步成長，是在華跨國公司必然選擇。