Vector公司是一家開發(fā)小型運載火箭的公司，該公司在8月3日在佐治亞州的一個地點進(jìn)行了第二次成功的低空飛行測試。 在美國東部時間下午12點25分左右，這枚“vector- r”火箭從美國佐治亞州卡姆登市(Camden County)的太空港卡姆登(Camden)起飛。

　　發(fā)射后該公司并沒有立即公布相關(guān)細(xì)節(jié)，但在短暫的飛行后立即宣布在社交媒體上發(fā)布成功。 “總之，火箭起飛了，它飛了，所以我們很高興，”Vector的首席技術(shù)官約翰·加維(John Garvey)在飛機(jī)起飛后一個多小時的視頻中說。 由于火箭的單引擎點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，火箭提前40分鐘發(fā)射升空。加維說:“我們遇到了一些點火問題，我們必須解決這個問題。技術(shù)人員在發(fā)射臺進(jìn)行了調(diào)整，以糾正問題。"

　　在加州莫哈韋沙漠3個月前的一次試飛之后，這次發(fā)射是vector-r的第二次發(fā)射。兩次發(fā)射都是低空試飛，飛行高度不超過3000米。"這是公司增加測試戰(zhàn)略的一部分。 這是一種漸進(jìn)的發(fā)展方式，隨著我們的發(fā)展，逐漸增加了越來越多的復(fù)雜性和性能。”Vector的首席執(zhí)行官James Cantrell在5月試飛后的一次采訪中說。該公司計劃總共進(jìn)行6次試飛，最終在軌道上發(fā)射。

　　該公司6月29日宣布，它已經(jīng)籌集了2100萬美元的資金，由總部位于硅谷的風(fēng)險投資公司紅杉資本(Sequoia Capital)牽頭。該公司當(dāng)時表示，這一輪融資將允許它加速其測試項目。 加維沒有給出下一次試飛的時間表，這將測試火箭的推力矢量控制系統(tǒng)。他說:“我們將在接下來的幾天里重新分組，看看這個時間表。”他還補(bǔ)充說，公司的總部將在8月11日在亞利桑那州圖森市的總部進(jìn)行一次引擎測試。 不過，他預(yù)計將在一年內(nèi)開始商業(yè)軌道發(fā)射。他說:“我們已經(jīng)在購買硬件，做一些直接影響到”軌道發(fā)射的東西。“

　　這次發(fā)射也是第一次來自于未來的太空港卡姆登基地，這是一個在南佐治亞大西洋海岸附近的商業(yè)發(fā)射地點。卡姆登縣的官員一直在致力于開發(fā)一個垂直的發(fā)射場，這個站點曾經(jīng)是一個聯(lián)合碳化物工廠，并且正在從聯(lián)邦航空管理局獲得發(fā)射場操作員的許可。 不過，該發(fā)射場缺乏專門的發(fā)射設(shè)施或其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施;Vector指出，它需要一個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)鏈接，以提供發(fā)射的webcast。在網(wǎng)絡(luò)直播的某一點上，當(dāng)工人們糾正了火箭的點火問題時，一只野豬穿過發(fā)射臺前面的場地。 發(fā)射臺周圍的森林也對恢復(fù)火箭構(gòu)成了挑戰(zhàn)，火箭在降落傘下返回地面。“這對我們來說是一種新的體驗，”加維說，他在莫哈韋沙漠有豐富的發(fā)射和恢復(fù)火箭的經(jīng)驗。“和沙漠有一點不同,花了45分鐘才找到火箭。"