通過智慧工廠5G技術的鋪設，假如在海量高密的倉儲區發生火災，機器人也能精準定位并及時處理災情；若垃圾桶內垃圾多達“警戒線”，5G技術能馬上反饋后臺便于城市環境管理；5G技術能快速通過傳感器定位至停車場內具體空缺的車位....。.進入5G時代后，智能制造、自動駕駛、交互式游戲等將成為常態。

隨著互聯網、物聯網、云計算、大數據等技術加快發展，信息通信業內涵不斷豐富，從傳統電信服務、互聯網服務延伸到物聯網服務等新業態。正在此間舉行的第19屆高交會上，中國內地三大通信運營商及其他配套產業企業展示移動通信在物聯網、云計算、虛擬現實、工業互聯網、智能制造、車聯網、無人駕駛等領域的融合應用方案。

其中，在中國移動展位上，通過5G技術，觀眾可佩戴VR眼鏡無死角觀看4K高清視頻，實現在家就能無卡頓觀看3D現場直播。

“4G改變生活，5G改變社會。”中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜稱，5G是一個全新的通訊技術，這種通訊技術未來跟人工智能、大數據緊密結合，會開啟一個萬物互聯的全新時代。

5G是第五代移動通信技術，相較于4G技術，5G將以一種全新的網絡架構，提供峰值10G以上的帶寬、毫秒級時延和超高密度連接，擁有低時延和超高帶寬高速率的優勢。

中國工業和信息化部于今年1月發布的《信息通信行業發展規劃(2016至2020年)》提出，到2020年，以覆蓋陸海空天的國家信息通信網絡基礎設施進一步完善，5G啟動商用服務為具體目標。

近日，工業和信息化部發布了5G系統在3000-5000MHz頻段(中頻段)內的頻率使用規劃，中國成為國際上率先發布5G系統在中頻段內頻率使用規劃的國家。

丁海煜介紹，中國移動開展5G技術的研究已有近五年時間，5G技術低時延高可靠的特性，除了用于人與人之間的通信外，還可以為未來的自動駕駛、物流裝配、市政建設、樓宇管理等要求高速率低功耗的大鏈接場景提供服務，同時可以為用戶提供360度浸入式的VR體驗。

中國電信廣州研究院移動通信研究所所長王慶揚表示，目前該公司把研究精力更多集中在技術系統和應用相結合的方面，例如將5G技術與智慧城市的核心規劃結合、推動“雙創”以及AR、VR的應用等。今年中國電信和百度等聯合發布基于車聯網的無人駕駛行動計劃，這個計劃會從數據平臺、安全駕駛以及智能車路協同這三個領域聯合開展車聯網相關技術的研究工作。

在未來5G產業中，技術標準的制定是重中之重。標準中缺少自己的核心技術，將喪失國際話語權，產業難以做強。目前，國際電信聯盟已經啟動5G標準研究工作，并已啟動5G候選方案征集。在這個過程中，包括歐盟在內的各方均可向國際電信聯盟遞交申請。

中國聯通網絡計劃研究院無線技術研究部主任馮毅稱，基于歷史原因，移動網絡的標準制定，總是缺乏中國人的身影，但近年可以看到中國不斷進步，“10年前我們參加國際電信聯盟等會議的時候，中國面孔不是特別多，可能還不到5%。但是現在去參加上述會議，中國面孔幾乎能夠占到參會人員的15%以上。”

馮毅認為，過去從華為、中興等傳統設備廠家、通信營運商到現在的終端廠家、芯片模組廠家，甚至高校也在積極投入到標準化相關的研究工作中，“隨著中國經濟發展，我們在科技上的進步是巨大的，我們可以預見下一代網絡技術也許可以由中國來主導。”

丁海煜介紹，目前5G已經到了技術標準制定和試驗階段，預計明年6月份推出國際上5G的首個版本標準，并進入規模試驗階段。