據外媒報道，過去數年來，增強現實技術取得了進步，賦予了風擋新的功能。

　　2018年8月，蘋果為旗下增強現實風擋系統申請了專利。蘋果智能風擋可掃描用戶的眼球、心率及姿勢，旨在探查駕駛員的壓力。該款測試車輛還將與用戶開展互動，旨在緩解用戶的駕駛壓力，但尚未透露具體信息。

　　2017年，多家車企在原型車內展示了新一代的AR技術。可以想象下，在未來十年內，每輛車都將配置一定水平的新風擋技術，展示與各類安全功能相關的信息，為駕駛員提供輔助。例如，AR抬頭顯示器可提供車輛車道的相關信息，向用戶展示其前方車輛是否存在加速或減速的情況。此外，閃光燈警示還能提醒駕駛員對突發(fā)的緊急情況作出反應，從而規(guī)避事故。

　　從廣義上講，智能風擋顯示屏的未來與安全性將得到同步發(fā)展。駕駛分神是當前的一大駕駛危害，因為許多駕駛員在駕駛時用智能手機打電話或發(fā)短信。如今，盡管整合了藍牙技術，但對駕駛分神的改善效果不佳。

　　AR風擋還將顯示舒適度及車載信息娛樂的信息，可播放電臺中的歌曲、提供沿線附近的餐館、店鋪、加油站等交互式地圖。

　　目前，未來AR顯示屏的精確尺寸和外觀設計尚未確定，但許多理念都與展示的款式相近。其他公司則在研發(fā)全尺寸風擋系統，提供尺寸更大、功能更先進的AR系統。

　　盡管未來的車載AR技術仍在不斷發(fā)展，未來發(fā)展路徑已十分明晰。增強現實系統將來到車輛中，將會不斷發(fā)展變化。