據外媒報道，大多數駕駛輔助技術都關注于碰撞發生前的幾秒，但是福特最新推出的碰撞后剎車（post-collision braking）功能卻旨在解決碰撞發生后的情況。

　　該項技術由福特工程師自行研發，可在車輛發生碰撞之后，適度的進行制動操作，從而讓車輛可以停止滾動并且避免可能發生的二次事故。配備了該技術的車輛知道如何通過與該約束模塊進行互動，包括是否打開了空氣氣囊，是否啟動了燃油切斷開關，以觸發剎車操作。

　　福特全球駕駛輔助技術經理Chris Billman表示：“我們希望顧客永遠不必利用該功能?！?/p>

　　福特在其2019年款Edge跨界車中首次推出該技術作為標配功能，2019年款Edge跨界車于去年夏天上市。福特還打算在未來車型中增加該碰撞發生后制動功能，但是沒有具體說明會配置到哪些車型上。

　　該系統是一套功能中的一部分，該功能套件還包括碰撞前輔助功能。另一個功能名為“避讓轉向輔助功能”（evasive steering assist），該功能利用雷達和攝像頭探測可能發生的碰撞，并且幫助快速轉動方向盤，以讓車輛轉彎。但是工程師們認為，增強其他技術是有必要的，以防其他所有技術都不起作用，或者無法避免碰撞事故的發生。