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　　據(jù)新京報報道，特斯拉再度宣布延期收購電池技術(shù)公司Maxwell。當(dāng)?shù)貢r間4月9日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交文件，稱對Maxwell的要約截止時間推遲至美東時間5月15日，除非進(jìn)一步延期或者根據(jù)并購協(xié)議提前終止。

　　據(jù)了解，Maxwell公司是全球最著名的超級電容器制造商，其中Maxwell的超級電容器、蓄能裝置是該公司主打產(chǎn)品，其獨特之處在于功率密度高、使用壽命長，能夠快速充放電，而且在極端溫度下仍能確保性能的穩(wěn)定性和可靠性。

　　有外媒指出，特斯拉更感興趣的或許還是Maxwell的“干電極技術(shù)”（dry electrode technology），能顯著提升電動汽車的續(xù)航。盡管目前特斯拉動力電池的能量密度是已經(jīng)非常領(lǐng)先，但據(jù)特斯拉的超級粉絲SeanMitchell早前估計，Maxwell可以幫助特斯拉現(xiàn)有電池能量密度再提高15%至50%。

　　媒體指出，特斯拉和美國超級電容器制造商Maxwell多年來一直在就它們之間的潛在合作展開了多次討論，但特斯拉直到2018年12月才開始認(rèn)真考慮收購Maxwell的可能。

　　2月份特斯拉宣布以每股4.75美元價格收購電池制造商Maxwell，使交易價值達(dá)到2.18億美元。根據(jù)交易條款，麥克斯韋技術(shù)公司的每一股份將被按比例替換成特斯拉股票。。

　　但是，從彼時開始，這一收購計劃就一再推遲，特斯拉宣布除非根據(jù)合并協(xié)議進(jìn)一步延期或終止該交易，公司將此前宣布收購Maxwell公司普通股的收購要約最后期限延長至美國東部時間2019年4月10日晚上11點59分。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此舉將幫助特斯拉加強在儲能領(lǐng)域和電動車電池領(lǐng)域的競爭力。如果收購如期進(jìn)行，特斯拉到2027年將擁有500wh/kg能量密度的電池，這將使該公司電動車的電池續(xù)航時間領(lǐng)先世界其他同類競爭廠商至少5年時間。

　　但如今特斯拉二度推遲收購計劃，不知Maxwell去年的業(yè)績不佳是否對此產(chǎn)生了影響，真正原因不得而知。