C919飛行模擬機今天亮相中關村論壇的前沿科技成果展，模擬機按照1：1比例還原了C919駕駛艙，觀眾可以在中關村自主創新示范區展示中心體驗試駕C919大飛機的感受。
“歡迎來到C919駕駛艙，我們的飛機已從首都國際機場起飛，正前往大興國際機場”在成果展體驗區，北京東方瑞豐航空技術有限公司自主研制的C919飛行模擬機引起了觀眾的興趣。隨著體驗者開動飛機，眼前的弧形屏幕上的畫面也顯示離開地面，鉆入云層，效果十分逼真。
據公司副總經理趙永嘉介紹，飛行模擬機按照1：1比例還原了C919駕駛艙，駕駛艙內部的控制和顯示設備，以及操縱裝置從外觀到功能與C919飛機基本一致，可以讓飛行者從操縱力、視景、音響、控制等多方面體驗駕駛C919國產大飛機的感受。
飛行模擬機分為訓練類和工程類兩種，一方面它是航空領域用于飛行員訓練的重要地面裝備，相比于真機實訓，具有性價比高、操作風險低的特點；另一方面，除了用于訓練，可定制、高精度、高等級飛行模擬機也是飛機型號研制、試飛不可缺少的工程裝備。
本次參展的工程模擬機，主要用于國產大飛機駕駛艙物理功效評估。后續隨著飛機氣動數據的完善，升級后的模擬器可用于基于模型的虛擬試飛，可以提高飛行試驗的安全和效率，盡早發現解決飛機設計中可能存在的問題，縮短型號研制周期。
趙永嘉說，國產高等級飛行模擬機的推出，可以打破對國外廠商的依賴，為我國獨立自主研制D級飛行模擬機奠定技術基礎，對我國飛行培訓領域的發展以及型號研究技術保障能力的提升有重大意義。
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