北京時(shí)間10月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，保時(shí)捷這幾天似乎在電池更新?lián)Q代方面掀起一個(gè)又一個(gè)小高潮。
在宣布升級(jí)即將上市的帕拉梅拉E-Hybrid車型的電池容量之后，該汽車制造商于本周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日）宣布，卡宴E-Hybrid的電池容量也將從14.1千瓦時(shí)提高到17.9千瓦時(shí)。
圖注：2019款保時(shí)捷卡宴E-Hybrid車型
隨著電池容量的增大，車輛的續(xù)航里程有望增加，但在美國(guó)環(huán)保署公布其官方測(cè)試數(shù)據(jù)之前，外界還無(wú)法確切知道具體增幅是多少。
目前已知的是，2021款卡宴E-Hybrid車型的動(dòng)力系統(tǒng)與2020款相比沒(méi)有變化，其采用的是渦輪增壓3.0L V-6引擎，而Turbo S E-Hybrid車型仍然配備了4.0L雙渦輪V-8。2021款卡宴E-Hybrid與Turbo S E-Hybrid車型的最大馬力分別可達(dá)到455匹和670匹。
保時(shí)捷還宣布，配備了Sport Chrono套裝的卡宴E-Hybrid采用了新的調(diào)校策略，即在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)，將充電目標(biāo)值設(shè)定為80%，而不是100%。
在實(shí)際操作中，這種充電方式被推薦給其他電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，以此增加電池組的使用壽命，同時(shí)也更有效地利用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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