《電子技術(shù)應(yīng)用》
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【工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)題】工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化上實(shí)現(xiàn)新突破

2021-03-11
來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

  中證網(wǎng)訊(記者 高佳晨)2021年兩會(huì),全國(guó)人大代表、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨認(rèn)為,科技的發(fā)展,特別是數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用,帶動(dòng)模式、技術(shù)、產(chǎn)品的變革以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí),作為微觀經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)走向產(chǎn)業(yè)鏈高端必須在數(shù)字化上有所作為。徐冠巨建議,加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,培育一批生產(chǎn)性服務(wù)龍頭企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)載體,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化上實(shí)現(xiàn)新突破。

  徐冠巨表示,作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的物流行業(yè),尤其是公路物流存在企業(yè)規(guī)模小、行業(yè)結(jié)構(gòu)散的特點(diǎn),資源整合度低,成熟的物流技術(shù)難以及時(shí)推廣應(yīng)用,這一特點(diǎn)在受到疫情等沖擊時(shí)尤為凸顯,亟需智能物流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提供系統(tǒng)化的支撐和服務(wù)。

  同時(shí),徐冠巨認(rèn)為,大規(guī)模定制、柔性生產(chǎn)成為新的趨勢(shì)和主流模式。當(dāng)下,不少企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理和外部供應(yīng)鏈服務(wù)跟不上需求的變化,物流水平、信息化程度、金融服務(wù)等存在差距。同時(shí),一直以來(lái),由于制造業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域多,場(chǎng)景和需求分散,導(dǎo)致不同行業(yè)的物流供應(yīng)商多是“小而專(zhuān)”的生存模式,很難在不同行業(yè)屬性的客戶(hù)間實(shí)現(xiàn)遷移。

  為此,徐冠巨建議,發(fā)展物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,促進(jìn)物流平臺(tái)與大型制造企業(yè)的合作對(duì)接,加快培育一批生產(chǎn)性服務(wù)龍頭企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)載體,在實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略上搶新機(jī)。

  “企業(yè)要抓科技創(chuàng)新,把技術(shù)作為引領(lǐng)未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)首位。首先,加強(qiáng)科技力量,重視科技人才,把創(chuàng)新作為持續(xù)發(fā)展的主題;其次,全面加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用,增強(qiáng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景理解和數(shù)字化架構(gòu)能力,比如提高制造和服務(wù)自動(dòng)化、信息化水平,從制造向智造發(fā)展,打造智能制造工廠、智慧園區(qū)標(biāo)桿;同時(shí),加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā),提升競(jìng)爭(zhēng)力,打造產(chǎn)品與商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合,增強(qiáng)技術(shù)能力沉淀,打造創(chuàng)新體系,還要多措并舉連接外部科技力量,打造科技創(chuàng)新平臺(tái),與科研院所、戰(zhàn)略伙伴共建聯(lián)合創(chuàng)新中心和研發(fā)中心。”徐冠巨表示。


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