與非網(wǎng)4月20日訊 Strategy Analytics 發(fā)布報告稱，在經(jīng)歷 2020 年市場萎靡后，全球網(wǎng)約車市場有望反彈。

　　報告指出，2020 年對于各地區(qū)的網(wǎng)約車運營商來說異常艱難，整個行業(yè)的全球總收益（總預(yù)訂量）下降了 18%。優(yōu)步在 4 月 12 日宣布 2021 年 3 月總預(yù)定量創(chuàng)新高，很明顯，行業(yè)的反彈已近在眼前，但市場行情仍將永遠改變，因為許多運營商已轉(zhuǎn)向快遞 / 外賣行業(yè)，并將其視為長期增長的關(guān)鍵。

　　Strategy Analytics 預(yù)計，未來 10 年，全球網(wǎng)約車服務(wù)的活躍司機數(shù)量將以 9.8% 的復(fù)合年增長率增長，全球市場預(yù)計將在 2022 年底復(fù)蘇。

　　2月26日從交通運輸部舉行的例行新聞發(fā)布會上獲悉。1月份網(wǎng)約車駕駛員證增加21.3%。截至1月底，全國共有218家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。

　　與去年10月底的數(shù)據(jù)相比，網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可證、網(wǎng)約車駕駛員證、車輛運輸證分別增長5.3%、21.3%、9.6%。在訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺中，雙合規(guī)完成訂單率最低的是花小豬出行，為16.1%。

　　據(jù)悉，網(wǎng)約車未來5年發(fā)展形勢變化不大，據(jù)了解出租車、網(wǎng)約車、公共汽車將成為全面電動化的第一梯隊，傳統(tǒng)燃油車將逐步被新能源電動車取代，政府部門將下調(diào)或停止網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車燃油補貼，2020年另行規(guī)定。