繼石頭科技之后，又一家小米生態(tài)鏈企業(yè)九號有限公司（簡稱“九號公司”）準備造車。

　　近日，小米生態(tài)鏈企業(yè)九號公司正加碼入局制造新能源汽車。相比石頭科技，九號公司從電動摩托車、全地形車等向新能源汽車賽道延展，其造車路徑更受市場認可，九號公司控股子公司近日還獲得小米、紅杉等資本的戰(zhàn)投加持。

　　資料顯示，九號公司作為專注于智能短交通和服務類機器人領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，在相關(guān)領(lǐng)域擁有或申請中的國內(nèi)外專利達2,400余項。旗下產(chǎn)品已形成包括智能電動平衡車、智能電動滑板車、智能服務機器人等品類豐富的產(chǎn)品線，并將業(yè)務鏈延伸至智能配送機器人、電動摩托車、電動自行車以及全地形車領(lǐng)域，產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。

　　九號公司從2017年正式推出“配送類服務機器人產(chǎn)品”，是國內(nèi)首批設計生產(chǎn)用于末端配送的服務機器人的公司之一，具有規(guī)模化量產(chǎn)能力，公司將機器人技術(shù)降維運用到短交通領(lǐng)域，利用交互、感知和運動控制等算法，推出了全球首款半自動駕駛滑板車、自平衡電摩。九號公司依托自身在智能技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)設計、供應鏈管理、規(guī)模與品牌等多方面積累的競爭優(yōu)勢。

　　與此同時，在九號公司推出的九號云平臺中，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)平臺、APP運營管理平臺、用戶管理系統(tǒng)和云通信平臺的一站式互聯(lián)網(wǎng)服務平臺，為產(chǎn)品運營提供高效、安全的數(shù)據(jù)及算法服務，大幅提升用戶的智能化產(chǎn)品體驗。九號公司匯聚全球電動摩托車、滑板車等全系產(chǎn)品的多維度產(chǎn)品數(shù)據(jù)，利用統(tǒng)一的產(chǎn)品管理平臺，可以實現(xiàn)用戶遠程控制車輛狀態(tài)，掌握即時車輛狀態(tài)信息。

　　不過，對于入局準備制造新能源汽車，九號公司公關(guān)對媒體表示否認。

　　財報顯示，2020年，九號公司營收60.02億元，同比增長30.9%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7347.31萬元，實現(xiàn)了扭虧為盈，2019年同期凈利潤虧損4.55億元。

　　值得注意的是，這是九號公司登陸A股后首次實現(xiàn)盈利，將于4月19日取消特別標示U，公司股票將由“九號公司－UWD”變更為“九號公司－WD”。

　　對于扭虧為盈的主要原因，九號公司表示，盈利的主要原因是公司業(yè)務發(fā)展和非經(jīng)常性損益的影響。九號公司表示，除了原有的電動滑板車等主要產(chǎn)品實現(xiàn)同比增長外，電動自行車、電動摩托車也正式投入市場，而這也是九號公司營收大幅增長的原因之一。 不過，2020年九號公司僅有第二、三季度盈利，第一季度和第四季度都處于虧損狀態(tài)，而且九號公司未公布第四季度財報，所以尚未清楚虧損具體原因。

　　具體業(yè)務方面，九號公司智能短交業(yè)務營收59.94億元，同比增長30.84%，占總營收的99.8%。另一條智能服務機器人業(yè)務，全年營收774.93萬元，同比增長88.02%，占總營收0.02%，能夠看出九號公司正在嘗試開辟新的增長點。