最近，人臉識別黑產成為人們關注的話題之一。人臉識別信息被放到網上非法售賣，包括身份證正反面照片、手持身份證照片、甚至點頭搖頭張嘴等視頻被廉價出售，并被利用到手機APP或平臺的身份驗證中去。據調查，這些人臉識別黑色產業鏈條中，一套真人認證視頻只需要一百元。人臉識別技術和人臉信息被非法利用，讓人擔憂背后的安全隱患。這些人臉識別黑產主要應用在線上場景，而在線下場景，人臉識別技術又是如何反過來制衡人臉識別黑產呢?

4月23日，《信息安全技術 人臉識別數據安全要求》國家標準(以下簡稱“國標”)征求意見稿面向社會公開征求意見。國標要求，收集人臉識別數據時應征得數據主體明示同意，不得利用人臉識別數據評估或預測數據主體工作表現、經濟狀況、健康狀況、偏好、興趣等情況。同時，應提供除人臉識別外的其他身份識別方式供用戶選擇，不應因用戶不同意收集人臉識別數據而拒絕數據主體使用基本業務功能等。除此之外，國標還對進行人臉識別的開發商提出了技術資質門檻，要求其具備相應的數據安全防護和個人信息保護能力，以防范人臉識別被“活照片”等非法破解。

成都天府國際機場迎來首場大型綜合演練，東航作為基地航空公司之一，共推出8個模擬航班，各種柜臺14節,自助值機柜臺機場全開放,投入200余名參演人員、379件模擬托運行李、20輛保障服務車輛，涉及10個信息系統的運行，演練科目達到32個。根據演練需求及演練腳本，東航四川分公司各部門通力協作，研磨細化每一個演練流程，內容包含國內、國際值機/中轉業務、要客保障、行李分揀，并特別加入國際旅客不正常航班處置演練，基本覆蓋天府開航后主線作業全流程。同時地面服務在綜合演練中全力推行“自助式出行”方式 ，從自助打印登機牌、自助托運行李，到人臉自助登機，以身份信息與人臉信息為載體，提高工作效率，更是提高安全系數。

長安歐尚X7 Geeker版這一新增車型延續了其他版本的整體設計，獨特的大尺寸進氣格柵搭配犀利的LED大燈顯得十分精致大氣。除了LED大燈，長安歐尚X7 Geeker版還配備了LED日間行車燈、自動頭燈、電動/加熱外后視鏡等功能和配置。長安歐尚X7 Geeker版最大的亮點就是搭載了行業的車內外雙攝人臉智控系統，讓“刷臉”這個動作在汽車上又有了新玩法。 從最早的機械鑰匙開門，到遙控鑰匙，再到現在常見的無鑰匙進入、藍牙開啟、App開啟以及NFC開啟，實在感受到科技進步給我們帶來的便捷性。

根據我國《網絡安全法》和《民法典》相關規定，收集、使用個人信息，應當遵循合法、正當、必要原則，公開收集、使用規則，明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經被收集者同意。售樓處私自采集人臉信息的做法，屬于商家為私利所實施的行為，顯然構成了對公民人格權的侵犯。而就在近日 ，據寧波市場監管局公開通報，通過近一段時間在房地產領域人臉識別專項執法行動，已經連續對三家在售樓處安裝了不同品牌人臉識別系統的房地產企業進行了25萬元的罰款，并責令停止違法行為。并且開出浙江省開出的首批罰單。

一位杭州本土房企營銷負責人向記者透露，在央視曝光人臉識別攝像頭泛濫后，他們就自查了一遍旗下樓盤，只發現近郊板塊有個別樓盤安裝。“被發現的樓盤已經要求整改，對人臉識別的攝像頭進行調整，并要求做好客戶的信息管理，防止外泄。”事實上，購房者去售樓處，很少有人會關注攝像頭，更看不出是否帶人臉識別功能，只有自己的信息被泄露并產生嚴重后果才會去追查，但往往難以找到源頭。市建委相關工作人員告訴記者，安裝攝像頭或者具有人臉識別功能的攝像頭，屬于售樓處內部裝修設計問題，是開發商自主經營行為，在這方面沒有做出明確規定。