近日，中國汽車智能化科技公司億咖通表示，由芯擎科技主導設計的國內(nèi)首款車規(guī)級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”成功流片返回。

芯擎科技是億咖通與安謀中國于2018年合資創(chuàng)立的科技公司，主負責車規(guī)級智能汽車芯片技術(shù)的自主開發(fā)。該公司從創(chuàng)立之初，就確定了覆蓋智能汽車應用全場景的產(chǎn)品路線，在智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片等細分領(lǐng)域較為突出。

據(jù)芯擎科技負責人介紹，自芯擎科技成立到首顆車規(guī)級7納米芯片成功流片，“龍鷹一號”的實際研發(fā)時間不到三年。目前該芯片的所有參數(shù)均達到設計標準，創(chuàng)造了國內(nèi)團隊在7納米制程上車規(guī)級超大規(guī)模SoC首次流片即成功的紀錄。

從技術(shù)參數(shù)來看，包含8億枚晶體管的“龍鷹一號”屬于超大規(guī)模SoC芯片。在設計方面，該芯片充分考慮了中國市場及本地汽車制造商及用戶的需求。例如，芯片內(nèi)置符合國密算法的信息安全引擎，可在最大程度上確保信息安全。

此外，在可靠性方面，“龍鷹一號”內(nèi)置符合ASIL-D標準的安全島設計，并達到AEC-Q100 Grade 3級別；強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內(nèi)存通道，為智能座艙的應用提供全方位的算力支持。

億咖通方面透露，全新芯片將于明年三季度正式量產(chǎn)并按計劃搭載上車。此舉將實現(xiàn)國產(chǎn)芯片在汽車高端智能座艙領(lǐng)域的首次突破。

據(jù)介紹，到2025年，芯擎科技至少還將有3至4款重要產(chǎn)品分別進入開發(fā)、流片和量產(chǎn)階段，能夠提供智能座艙乃至“汽車大腦”的完整解決方案，推動芯片、系統(tǒng)硬件、操作系統(tǒng)軟件、中間件及應用的上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設。