hofer powertrain和VisIC Technologies合作開發三電平800V氮化鎵逆變器
全球領先的汽車動力總成技術公司hofer powertrain和高壓汽車應用氮化鎵（GaN）解決方案領域的世界知名企業VisIC Technologies Ltd.宣布建立合作，共同開發用于800V汽車應用的基于氮化鎵的逆變器。
VisIC Technologies Ltd. and Hofer powertrain announce a partnership to work jointly on a GaN–based inverter for 800V automotive applications.
VisIC首席執行官Tamara Baksht表示：“我們與hofer powertrain這次攜手開發用于電動汽車的基于氮化鎵的功率逆變器，可以說是汽車行業800V電池系統氮化鎵技術的一大突破。VisIC的D3GaN技術符合汽車行業的高可靠性標準，導通電阻RDS （on）損耗達到最低。它還簡化了系統解決方案，實現了高效且低成本的動力總成平臺解決方案。能夠支持使用800V和400V電池的汽車，這是氮化鎵技術在全球汽車電氣傳動系統中加速普及的重要一步?！?/p>
5年多來，hofer powertrain一直致力于開發用于汽車動力總成應用的三電平逆變器，這也表明，與目前使用絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）或碳化硅（SiC）芯片的二電平逆變器相比，三電平拓撲具有絕對優勢。由于降低了電機中的諧波損耗，逆變器三電平拓撲的特殊屬性可改善相關參考形式循環（如全球統一輕型車輛排放測試規程（WLTP））下的整體系統能耗。此外，由于影響降噪的輸出電流在總諧波失真上得到了更好的控制，因此可以改善整個電驅動單元的聲振粗糙度（NVH）。
此外，hofer powertrain的三電平逆變器在共模行為上表現更出色，從而降低了有關電磁兼容性措施的成本，可滿足日益嚴格的相關規定（如CISPR25 Class 5標準）。
氮化鎵半導體是提高效率和增加電動汽車行駛里程的關鍵。該技術大大提升了切換速度，支持尺寸更小、重量更輕的封裝，從而降低了總系統成本。
將氮化鎵芯片用于400V直流鏈路電壓和hofer powertrain三電平拓撲結構，再加上VisIC的氮化鎵優勢技術，800V動力總成系統的性能將提升到新的水平。雙方技術的融合將進一步拓展到三電平拓撲領域。hofer powertrain電子設備專家Philipp Matt表示：“我們很高興能與VisiC共同開發800V三電平汽車逆變器。這兩種技術的結合使我們能夠充分運用氮化鎵和三電平拓撲的優勢，為客戶帶來成倍的收益。”
關于VisIC Technologies
VisIC Technologies是電動汽車應用中氮化鎵功率器件的全球領導者，專注于大功率汽車解決方案。其高效且可擴展的產品是基于對氮化鎵的深厚技術知識和數十年的經驗積累。VisIC致力于在能量轉換系統的尺寸和成本方面提供性能改進，并致力于在所有開發階段為客戶提供高質量的支持。VisIC提供基于化合物半導體氮化鎵（GaN）材料的高功率晶體管產品，旨在為兼具成本效益的高性能汽車逆變器系統提供產品。
關于hofer powertrain
hofer powertrain是高效動力總稱解決方案的系統供應商。作為移動行業成熟的獨立合作伙伴，40多年來，hofer powertrain一直為全球企業提供開創性技術并開發動力總成產品。hofer powertrain優秀的專家團隊專注于動力總成系統的開發、工業化和生產，讓電動汽車市場在創新和效率上看到無限可能。
