博世全方位電氣化布局支持中國雙碳目標

　　2022（第四屆）?？趪H新能源汽車暨智能網聯汽車展覽會（以下簡稱“2022海口新能源車展”）于1月6日至1月9日在海南國際會展中心舉行。全球領先的技術與服務供應商博世攜多款展品亮相，全面展示電氣化布局，深耕中國新能源市場，支持中國雙碳目標的實現。

　　作為開年國內第一個車展，2022?？谛履茉窜囌咕劢剐履茉雌囆袠I暨智能網聯技術的發展現狀，探討未來革新趨勢。博世在新能源行業，始終秉持“根植本土、服務本土”的長期發展戰略，以技術中立的開放態度，擁抱汽車產業的變革，引領行業發展。目前，博世在電動出行領域的產品覆蓋全面，應用場景囊括了從電動自行車、重型卡車到工程機械，產品包括48V系統、電橋、商用車燃料電池等，其中，電橋、48V系統及多款產品已經率先在國內實現量產。

　　立足蓬勃發展的中國新能源市場，博世進一步深化本土戰略布局，響應產業升級新需求，持續筑牢本土的研發和生產能力，與本土伙伴合作共贏，助推中國汽車產業加快發展。2020年3月，博世首個在德國以外的燃料電池中心在無錫落成。2021年8月，首批搭載博世氫動力模塊商用車在重慶宣布交付并投入示范運營。12月，博世氫動力系統（重慶）有限公司在重慶正式開工建設，進一步助力氫動力進入推廣應用階段，加速燃料電池在中國的商業化進程。此外，為提升動力總成系統能量冗余，博世加大了在碳化硅半導體領域的投入，并于12月開始大規模量產碳化硅功率半導體。

　　除了不斷多元化動力總成解決方案，合作擴充現有的產品組合，博世一以貫之地相信未來可持續交通需要拉緊新能源汽車行業與智能網聯技術的紐帶，相輔相成，融合共進。因此，圍繞“軟件定義汽車”，博世不僅設立了智能駕駛與控制事業部，而且決定整合汽車通用軟件研發，開辟智能網聯賦能新能源汽車的新篇章。此次展品還包括博世新型制動系統、駕乘人員監控系統、第三代多功能攝像頭、第五代毫米波雷達升級版等最新解決方案及領先技術，助推中國智慧出行加快發展。

　　關于博世

　　博世在中國生產和銷售汽車零配件和售后市場產品、工業傳動和控制技術、電動工具、安防和通訊系統、熱力技術以及家用電器。博世在1909年進入中國市場。博世2020年合并銷售額達到1173億元人民幣。截至2020年12月31日，公司在華員工人數超過53000名。

　　有關博世中國的更多信息，請訪問：www.bosch.com.cn 。

　　博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團近395000名員工（截至2020年12月31日）。在 2020財政年度創造了715億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域，涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術領域。作為全球領先的物聯網供應商，博世為智能家居、工業4.0和互聯交通提供創新的解決方案，旨在打造可持續、安全和輕松的未來出行愿景。博世運用其在傳感器技術、軟件和服務領域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。利用帶有人工智能（AI）功能或在開發和生產過程中運用人工智能技術的產品和解決方案，推進互聯生活。通過產品和服務，博世為人們提供創新有益的解決方案，從而提高他們的生活質量。憑借其創新科技，博世在世界范圍內踐行“科技成就生活之美”的承諾。集團包括羅伯特 ? 博世有限公司及其遍布約60個國家的440家分公司和區域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內，博世的業務幾乎遍及全世界每一個國家。博世集團于2020年第一季度在全球400多個業務所在地實現了碳中和。博世的長遠健康發展建立在不斷創新的基礎上。博世的研發網絡擁有73000名研發人員和約34000名軟件工程師，遍布全球129個國家和地區。

　　公司是由羅伯特？博世（1861-1942）于1886年在斯圖加特創立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”。博世集團獨特的所有權形式保證了其財務獨立和企業發展的自主性，使集團能夠進行長期戰略規劃和前瞻性投資以確保其未來發展。慈善性質的羅伯特？博世基金會擁有羅伯特？博世有限公司94%的股權，其余股份則分屬于羅伯特？博世有限公司和博世家族擁有的公司。多數投票權由羅伯特？博世工業信托公司負責。該信托公司也行使企業所有權職能。