新浪科技訊 北京時(shí)間8月30日早間消息，據(jù)報(bào)道，加州一名特斯拉Model 3的車主在一項(xiàng)擬議的集體訴訟中起訴了這家電動(dòng)汽車制造商，因?yàn)樗能囕v會(huì)突然因?yàn)椴⒉淮嬖诘恼系K物停車，他稱這個(gè)問題是一個(gè)“令人恐懼和危險(xiǎn)的噩夢”。

　　根據(jù)舊金山車主何塞·阿爾瓦雷斯·托萊多（Jose Alvarez Toledo）提出的訴訟，特斯拉為了將其自動(dòng)駕駛汽車盡快推向市場，他們采用了不安全的技術(shù)，包括該公司稱之為Autopilot或Full Self-Driving的駕駛員助理系統(tǒng)，以及其緊急制動(dòng)系統(tǒng)。

　　這增加了公眾和監(jiān)管部門對特斯拉駕駛助理技術(shù)的審查，盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾在今年年底前實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛。

　　"當(dāng)突然意外制動(dòng)缺陷發(fā)生時(shí)，他們將一個(gè)原本的安全功能變成了一個(gè)令人恐懼和危險(xiǎn)的噩夢。”該訴訟于8月24日在加州北部地區(qū)的聯(lián)邦法院提起。

　　該訴訟為所有遭受突然意外制動(dòng)缺陷的特斯拉的美國車主或租賃者尋求集體訴訟。特斯拉沒有立即回應(yīng)評論請求。

　　今年2月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對41.6萬輛特斯拉汽車展開了調(diào)查，原因是有報(bào)告稱特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)了意外的剎車現(xiàn)象。

　　該訴訟指控特斯拉欺詐性地隱瞞了與自動(dòng)駕駛有關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并違反了其保證，從自動(dòng)駕駛中不公平地獲利，并違反了加州的不公平競爭法。

　　該訴訟要求特斯拉對車輛維修費(fèi)用和車輛價(jià)值縮水進(jìn)行補(bǔ)償性和懲罰性賠償，并要求退還因自動(dòng)駕駛功能而增加的費(fèi)用。

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