??? 根據(jù)從事市場(chǎng)研究的Strategy Analytics公司，到2015年微控制器" title="微控制器">微控制器" title="汽車微控制器" title="汽車微控制器">汽車微控制器">汽車微控制器市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到76億美元，其中32位微控制器占據(jù)了58%的份額。

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??? 目前，整個(gè)汽車MCU市場(chǎng)為55億美元，而Strategy Analytics預(yù)計(jì)，今后的年復(fù)合增長(zhǎng)率大約在5%左右。飛思卡爾半導(dǎo)體公司" title="半導(dǎo)體公司">半導(dǎo)體公司(Freescale)、瑞薩科技(Renesas)以及NEC電子公司為汽車行業(yè)MCU供應(yīng)商的前三甲，三家公司共占市場(chǎng)份額達(dá)60%。

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??? Strategy Analytics公司副總裁Chris Webber在一份聲明中指出，“微控制器供應(yīng)商需要一個(gè)在32位領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢(shì)的位置，從而確保其在汽車市場(chǎng)上取得長(zhǎng)期的成功。32位處理器是增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，而對(duì)8位和16位器件的需求也會(huì)在一定規(guī)模上維持。汽車行業(yè)的特殊性能及對(duì)器件的具體應(yīng)用要求，意味著一些廠商們需要采取對(duì)應(yīng)特殊的策略來(lái)適應(yīng)發(fā)展。”

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??? Strategy Analytics公司高級(jí)分析師Mark Fitzgerald在同一份聲明中稱，“嵌入式功率控制將繼續(xù)成為高端汽車微控制器性能和功能發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。不過(guò)，對(duì)于未來(lái)，多傳感器" title="多傳感器">多傳感器的駕駛員高級(jí)輔助系統(tǒng)的應(yīng)用將逐漸成為高性能處理器的主流。由此，多核設(shè)計(jì)" title="多核設(shè)計(jì)">多核設(shè)計(jì)將增加了更多的計(jì)算性能，并可以提供較低的功耗。”