MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 福祿克首款工業(yè)聲學(xué)成像儀—ii900 手持式Fluke ii900 工業(yè)聲學(xué)成像儀支持維護(hù)團(tuán)隊(duì)快速、準(zhǔn)確地定位壓縮空氣系統(tǒng)中的空氣、蒸汽、氣體和真空漏泄。直觀、人性化的界面使技術(shù)人員能夠隔離泄露聲音的頻率，從而濾除背景噪聲。即使在生產(chǎn)高峰期間，在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)團(tuán)隊(duì)即可檢查整個(gè)工廠。 發(fā)表于：4/15/2019 TE Connectivity 微信客服功能正式上線 為中國區(qū)客戶提供更高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn) 上海——2019年4月15日——今日，全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity（以下簡稱“TE”）宣布在官方微信公眾號(hào)“TE連動(dòng)”正式上線微信客服功能，在工作日8:30—17:30時(shí)段為客戶提供及時(shí)、完善的專業(yè)服務(wù)。 發(fā)表于：4/15/2019 OmniVision推業(yè)界最小尺寸和最優(yōu)價(jià)值的汽車圖像傳感器 最新的200萬像素，RGB-IR傳感器不僅提供出色的低光和近紅外靈敏度，更具有高動(dòng)態(tài)范圍和先進(jìn)的ASIL安全功能設(shè)計(jì)，減少偽影并提高整體系統(tǒng)可靠性。 發(fā)表于：4/13/2019 無PCB（PCB-less）的霍爾鎖存器在汽車座椅電機(jī)定位的解決方案 近來，電動(dòng)座椅變得越來越智能，不只是能夠支持多個(gè)方向調(diào)節(jié)，如高度調(diào)節(jié)/前后調(diào)節(jié)/座椅靠背調(diào)節(jié)等，有的高端車內(nèi)座椅甚至?xí)醒兄位蛘摺鞍茨Α惫δ堋?/a> 發(fā)表于：4/13/2019 全球首款MEMS超聲波飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器 基于MEMS的微型“硅芯片聲吶”裝置提供了毫米級(jí)精度的距離傳感功能，并具有業(yè)內(nèi)最低的功耗。這種MEMS超聲波傳感器可用于距離測(cè)量、位置追蹤、人員存在檢測(cè)以及消費(fèi)電子、機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域的避障應(yīng)用。 發(fā)表于：4/13/2019 MINIEYE完成B輪融資 四維圖新基金戰(zhàn)略領(lǐng)投 4月8日，Minieye宣布完成B輪融資，同時(shí)獲得數(shù)億元授信額度。 發(fā)表于：4/12/2019 關(guān)于超聲波傳感器的四大創(chuàng)新型應(yīng)用領(lǐng)域分析 超聲波傳感器顧名思義，就是利用超聲波來測(cè)量距離,由傳感器的探頭發(fā)射超聲波，然后接收從目標(biāo)物體反射的回波通過計(jì)算發(fā)射波和反射回波之間的時(shí)間差計(jì)算出與目標(biāo)的距離。超聲波傳感器是一種適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣泛的傳感器。 發(fā)表于：4/11/2019 Vishay推出汽車級(jí)IHLP電感器可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙155 ?C高溫條件下連續(xù)工作 器件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，外形尺寸2020，高度2 mm ，節(jié)省應(yīng)用空間 發(fā)表于：4/11/2019 Allegro全新汽車級(jí)電流傳感器IC能夠提高系統(tǒng)安全性和效率，并降低BOM成本 新產(chǎn)品適用于電動(dòng)汽車充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)電機(jī)以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 發(fā)表于：4/11/2019 OmniVision推出最新汽車圖像傳感器，為艙內(nèi)監(jiān)控提供業(yè)界最小尺寸和最優(yōu)價(jià)值 最新的200萬像素，RGB-IR傳感器不僅提供出色的低光和近紅外靈敏度，更具有高動(dòng)態(tài)范圍和先進(jìn)的ASIL安全功能設(shè)計(jì)，減少偽影并提高整體系統(tǒng)可靠性 發(fā)表于：4/11/2019 離電子傳感紙賦予壓力傳感器全新“觸覺” 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，紙張作為一種易獲取、成本低、絕緣、柔軟以及便攜的材料，長期以來作為化學(xué)和生物傳感的靈活平臺(tái)。例如pH試紙、血糖試紙、早孕檢測(cè)試紙等都是應(yīng)用十分廣泛的生物化學(xué)傳感器。 發(fā)表于：4/10/2019 激光雷達(dá)光學(xué)元件面臨哪些挑戰(zhàn)？ 毫無疑問，技術(shù)創(chuàng)新正在重塑汽車行業(yè)。將汽車轉(zhuǎn)變成智能機(jī)器的概念，提供了終極的出行便利性，同時(shí)也顯著提高了安全性，著實(shí)極具誘惑且令人興奮。將激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)融合到自動(dòng)駕駛汽車（AV）專用傳感器組合中，有望使汽車變得更加智能。過去幾年來，激光雷達(dá)已經(jīng)在消費(fèi)電子領(lǐng)域的無數(shù)3D深度感測(cè)應(yīng)用中證明了其準(zhǔn)確性和可靠性。 發(fā)表于：4/10/2019 蘋果公布了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛車專利，可以幫助汽車更平穩(wěn)行駛 雖然蘋果從不公開透露其造車計(jì)劃的進(jìn)程或者是否有造車計(jì)劃，但近期的種種行為顯示出這家公司正在暗中布局。 發(fā)表于：4/10/2019 到2020年 汽車將可監(jiān)控乘員面部表情和腦電波 據(jù)外媒報(bào)道，除了能夠從A點(diǎn)到B點(diǎn)，現(xiàn)代汽車還能賦予駕駛員和乘客一個(gè)好處，現(xiàn)代城市中到處都是監(jiān)控，因此，駕駛員和乘客相對(duì)來說很安全。難得的是，并沒有人會(huì)錄下你，獲得你生成的大量數(shù)據(jù)。但是，隨著新型車內(nèi)監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)，此種情況將會(huì)改變。 發(fā)表于：4/10/2019 高效安全低成本，Allegro推出全新汽車級(jí)電流傳感器IC 運(yùn)動(dòng)控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）高興地宣布，現(xiàn)在已經(jīng)能夠提供一個(gè)全新的符合汽車AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的單片霍爾效應(yīng)電流傳感器IC系列ACS71240，該系列產(chǎn)品具備小體積、高能效等優(yōu)勢(shì)，是電動(dòng)汽車充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)電機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的理想選擇。 發(fā)表于：4/10/2019 ?…72737475767778798081…?
