MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)傳感器安全技術(shù) 可探測(cè)車載設(shè)備被惡意攻擊 據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布，其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。 發(fā)表于：3/15/2019 飛控軟件對(duì)飛機(jī)究竟有多重要？737Max停飛背后都是軟件的鍋？ 波音飛機(jī)近期發(fā)表聲明，將對(duì)于737 MAX軟件進(jìn)行更新，埃塞俄比亞航空空難事故之后，波音737MAX系列機(jī)型在全球多個(gè)地區(qū)遭到停飛。 發(fā)表于：3/13/2019 多模態(tài)生物識(shí)別技術(shù)是大勢(shì)所趨？人臉、指紋、虹膜統(tǒng)統(tǒng)用起來 生物識(shí)別技術(shù)正成為一個(gè)蓬勃發(fā)展的領(lǐng)域，成為信息處理及計(jì)算機(jī)工業(yè)的一個(gè)重要應(yīng)用方向，尤其在以金融為代表的領(lǐng)域存在廣闊發(fā)展空間，引來了科技公司的注目。不少人可能會(huì)問，生物技術(shù)在日常運(yùn)營(yíng)中已經(jīng)有較多普及，即使出錯(cuò)，影響也并不是很大，但是在金融領(lǐng)域的應(yīng)用真的靠譜嗎？ 發(fā)表于：3/13/2019 創(chuàng)新的“天線罩”測(cè)試技術(shù)提升汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)性能 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，汽車行業(yè)正在競(jìng)相為車輛提供更多的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，例如自適應(yīng)巡航控制（ACC）、緊急制動(dòng)輔助（EBA）和車道保持輔助（LKA）。為了給車輛提供環(huán)境感知必需的信息，這些系統(tǒng)日益復(fù)雜化，反過來又推動(dòng)了對(duì)車載雷達(dá)系統(tǒng)的需求。 發(fā)表于：3/12/2019 Powerbox 推出電子商業(yè)用途高速傳送帶的電源產(chǎn)品 為工廠自動(dòng)化和智能傳送帶定制 Powerbox推出ENI250A系列，旨在向工廠自動(dòng)化應(yīng)用中的電機(jī)啟動(dòng)或/和高溶性負(fù)載提供峰值功率。三相ENI250A系列封裝在IP54外殼中，提供恒定的250W和480W峰值功率，效率高達(dá)94%。ENI250A有一個(gè)微控制器，它提供了多種可調(diào)節(jié)保護(hù)功能以滿足客戶的特定需求。 發(fā)表于：3/12/2019 Diodes推出專為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的穩(wěn)固需求量身打造且符合汽車規(guī)格的0級(jí)全極霍爾效應(yīng)開關(guān) Diodes 公司推出領(lǐng)先市場(chǎng)且經(jīng)完整認(rèn)證適用于汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的 AH356xQ 系列全極霍爾效應(yīng)開關(guān)，此產(chǎn)品也符合 AEC-Q100 的 0 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這些堅(jiān)固的霍爾效應(yīng)開關(guān)之常見應(yīng)用包括位置及近位感測(cè)、開路及閉路偵測(cè)、位準(zhǔn)偵測(cè)及流量計(jì)量，此開關(guān)具備介于 3V 到 28V 的寬廣操作電壓范圍以及十分出色的 8kV HBM ESD 額定值。 發(fā)表于：3/12/2019 Melexis 推出業(yè)界首款汽車級(jí)單芯片 VGA ToF 傳感器 以領(lǐng)先的全集成解決方案為一、二級(jí)制造商提供簡(jiǎn)單易用的先進(jìn) ToF 技術(shù) 發(fā)表于：3/12/2019 三星的數(shù)字健康計(jì)劃：從智能手表到家中的機(jī)器人 醫(yī)院和醫(yī)生正逐漸采用新的醫(yī)療設(shè)備改變現(xiàn)有醫(yī)療水平，但要鼓勵(lì)消費(fèi)者改善自我生活方式－－自行做護(hù)理工作，目前只有借用智能手機(jī)和智能手表來達(dá)成目的。 發(fā)表于：3/11/2019 未來MacBook或使用Apple Watch健康監(jiān)測(cè)傳感器 今天是3月8日星期五，未來MacBook或?qū)⑹褂肁pple Watch健康監(jiān)測(cè)傳感器。未來MacBook增加健康和健身追蹤功能，在觸控板附近的外殼中包含一個(gè)小型生物傳感器，用戶可以在鍵盤上打字時(shí)訪問。 發(fā)表于：3/11/2019 Tyrata推實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器 可在探測(cè)到輪胎磨損情況危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出信號(hào) 據(jù)外媒報(bào)道，輪胎傳感器和數(shù)據(jù)管理公司Tyrata在研發(fā)其IntelliTread TM實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器上取得了里程碑式的成就。在各種OEM乘用車輪胎上進(jìn)行測(cè)試之后，該傳感器的設(shè)計(jì)和操作都得到改善。 發(fā)表于：3/11/2019 UTSA為農(nóng)村道路研發(fā)低成本十字路口探測(cè)預(yù)警系統(tǒng) 提升交通信號(hào)可見度 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)交通部（U.S. Department of Transportation）的數(shù)據(jù)顯示，半數(shù)以上的致命交通事故都發(fā)生在農(nóng)村道路上。為解決該問題，美國(guó)德克薩斯大學(xué)圣安東尼奧分校（UTSA）的工程師們正在打造和測(cè)試一款低成本、自供電的熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)可探測(cè)車輛，提升停車標(biāo)志的可見度，從而防止交通死亡事故的發(fā)生。 發(fā)表于：3/11/2019 2019年注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng) 激光雷達(dá)行業(yè)同樣有著像計(jì)算機(jī)芯片行業(yè)里的摩爾定律：每18個(gè)月，激光雷達(dá)傳感器分辨率翻倍，價(jià)格下降一半。目前市場(chǎng)可以支持更多激光雷達(dá)制造商，因?yàn)樾枨蟪^了供應(yīng)。但是，誰能保證一個(gè)周期之后，會(huì)有怎樣的格局。 發(fā)表于：3/11/2019 BMW I-Next里面的三個(gè)自動(dòng)駕駛域控制器 我最近在查iNext的電池方案，在對(duì)比的時(shí)候也找到一個(gè)很有趣的東西。I-Next是BMW拿來打特斯拉的，做一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，花大量的資金把電動(dòng)汽車和整個(gè)智能化結(jié)合起來，面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技，不光光是電動(dòng)技術(shù) 發(fā)表于：3/11/2019 麻雀雖小五臟俱全，這款自動(dòng)駕駛微型車上高科技還不少 據(jù)外媒報(bào)道，PerceptIn（普思英察）公司宣布，將于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自動(dòng)駕駛微型車。此外，PerceptIn將與一家跨國(guó)電信設(shè)備和系統(tǒng)公司合作，展示5G技術(shù)如何應(yīng)用于自動(dòng)駕駛行業(yè)。PerceptIn是一家專注于機(jī)器人移動(dòng)出行和視覺智能技術(shù)的公司。 發(fā)表于：3/8/2019 無線傳感器被認(rèn)為可以提升早產(chǎn)兒的幸福感 醫(yī)生通常將至少有五到六個(gè)硬接線傳感器連接到過早出生的嬰兒的身上，跟蹤重要的數(shù)據(jù)，如呼吸，血壓，血氧和心跳。然而，由于新開發(fā)的技術(shù)，所有這些繁瑣的電線可能很快就會(huì)成為過去。 發(fā)表于：3/8/2019 ?…76777879808182838485…?
