MEMS|傳感技術相關文章 浙大專家研發新型芯片，幫助可穿戴設備“瘦身” 可穿戴式設備正在我們的生活中扮演越來越重要的角色，人們希望它們更輕便、待機時間更長?浙江大學專家日前研發出一種用于可穿戴設備的新型通信芯片，尺寸只有0.6平方毫米，不過芝麻粒大小，產業化前景看好。 發表于：12/22/2018 專家院士共話：我們離智能醫學時代，到底還有多遠？ 12月18日，上海市老年基金會舉行專項基金成立暨愛心企業捐贈儀式。包括上海市煙草集團、西安艾凱爾醫療科技有限公司等愛心企業，共計捐助資金1308萬元、實物物資共計237．5萬元，在寒冬里為上海的老年人朋友送去了溫暖。 發表于：12/22/2018 又有人丟失人工耳蝸！距3歲男童丟失價值28萬元人工耳蝸的事情還沒過去多久，北京26歲小伙的人工耳蝸又丟了。 又有人丟失人工耳蝸！距3歲男童丟失價值28萬元人工耳蝸的事情還沒過去多久，北京26歲小伙的人工耳蝸又丟了。 發表于：12/22/2018 24小時監控血壓不再是夢 智能手表HeartGuide明年1月上市 今年CES上歐姆龍展示一只帶血壓計功能的智能手表HeartGuide，在距離展出近一年后，HeartGuide以“Project Zero”商品名獲得FDA的審批，計劃在明年1月上市，24小時監控血壓不是夢了。 發表于：12/22/2018 什么是數字傳感藥物，我們如何使用它？ 現在，科技在我們的生活中已經無處不在。科技已經融入我們的健康、教育、體育、運輸以及生活中的所有其他領域，讓我們的世界更加美好。科技改變生活的最新成果，是數字傳感藥物在美國的使用獲得批準。 發表于：12/22/2018 中國完成首臺磁電雙定位心臟手術 中國首臺全程可視暨磁電雙定位心臟手術，近日在海南博鰲超級醫院成功完成，這是在博鰲樂城國際醫療旅游先行區享受的特殊政策下，該院利用特許進口器械開展的第一臺心臟電生理手術，也是強生醫療研發的全程三維可視、磁電雙定位電生理手術產品在中國醫院的首次應用，為中國心血管病患者帶來了與國際同步的前沿心臟手術治療手段。 發表于：12/22/2018 TE提供的組件及傳感器解決方案 成為醫療器械應用的卓越選擇 全球連接與傳感器領域領軍企業泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”），憑借久經考驗的可靠性和長期積累的專業知識，設計出可配備多個波長選項、高度靈活的表貼式血氧傳感器。TE 能夠提供組件以及整套傳感器解決方案，成為醫療器械應用的卓越選擇。 發表于：12/22/2018 VCSEL機遇和挑戰并存，設備供應商怎么說？ 自2017年Apple（蘋果）公司的旗艦手機整合以來，VCSEL（垂直腔面發射激光器）已成為智能手機3D傳感應用的核心元件。不僅蘋果的競爭對手——安卓陣營智能手機廠商在大力發展基于VCSEL的創新應用，來自汽車領域的新增長動力，也有望進一步推動VCSEL的大規模量產，VCSEL的爆炸式增長序幕才剛剛拉開。根據Yole最近發布的《VCSEL技術、產業和市場趨勢》報告，2017年VCSEL市場營收達到了約3.3億美元，預計未來5年的復合年增長率將高達48％以上。 發表于：12/22/2018 FOT-L光纖溫度傳感器在生物醫療領域中的應用 醫學臨床及動物實驗要求對溫度進行精確快速的測量，尤其在腫瘤熱療中，溫度傳感器在對組織溫度進行多點實時測量的同時還要消除傳統溫度計受電磁輻射干擾的問題。相比于傳統溫度傳感器，光纖溫度傳感器以其良好的電絕緣性可以很好的應用于生物醫療領域。 發表于：12/17/2018 紫外線傳感器在皮膚光療儀中的應用 紫外線光療儀專治銀屑病，白癜風。是利用紫外線照射人體來防治疾病的一種物理治療技術。紫外線光療是治療MF尤其是早期MF的有效方法之一。常用的紫外線包括PUVA、寬譜中波紫外線（BB-UVB）以及NB-UVB。1984年開始NB-UVB應用于臨床，最初主要用于治療尋常性銀屑病，其療效明顯優于BB-UVB,與PUVA療效相當，但不良反應較小。 發表于：12/17/2018 Vayyar推出突破性的新款毫米波3D成像片上系統評估套件 據麥姆斯咨詢報道，全球3D雷達成像技術領導者Vayyar Imaging近日宣布推出其新的毫米波評估套件（EVK）Walabot-60Ghz。Walabot-60Ghz為用戶提供了Vayyar開創性的高分辨率3D成像芯片以及SDK/API，能夠促進用戶產品的快速開發、集成和擴展。該套件包括一顆非常先進的芯片以及一個40收發器陣列（40 Tx/Rx），包括配套的FOV嵌入式天線和寬帶60GHz成像雷達。 發表于：12/17/2018 倒車雷達用超聲波傳感器如何避免視野盲區？ 現在有車一族是越來越多，對于很多新手來說倒車雷達可謂是車輛必須有的設備，然而雖然有倒車雷達的幫助有關倒車發生的剮蹭事故還是經常發生。為解決超聲倒車雷達指向性不足和存在探測盲區的缺點，針對倒車雷達有盲區？如何避免視野盲區？等問題咨詢了相關的技術人員，他們給出了如下解決方案！ 發表于：12/17/2018 駕駛員監督系統＋ADAS，是傳統汽車廠商突圍的捷徑嗎？ 雖然學車期間沒少被教練罵，但不長記性的我們開車時還是會經常犯錯誤，而一旦過了那個度，就會引發事故。統計數據顯示，光是美國，每年因交通事故喪命的 4 萬人中就有 95% 是被駕駛員失誤奪走的，而世界衛生組織則預計，全球每年因交通事故與世界永別的人數高達 130 萬人。這些驚人的數字也說明，人類并不是什么完美的駕駛天才，我們不適合這種看似平靜卻暗流涌動的重復性工作。 發表于：12/17/2018 Septentrio與Point One Navigation將在CES上演示高精度定位技術 據外媒報道，Septentrio與Point One Navigation開展合作，計劃在CES 2019上展開技術演示。參觀者們可以搭乘完全自動駕駛演示車輛，將兩家公司的技術整合到一起，并與技術專業人士面對面交流。 發表于：12/17/2018 筑夢車聯網，改變車生活 眾所周知，手機，是目前用戶交互粘性最強的產物；我們經常聽到周邊的朋友調侃“現在，手機才是人類的另一半，老公老婆丟了手機也不會丟”，雖然是一句諷刺且帶有無奈的話，卻道出了很多人的一種常態，道出手機在人們生活中的重要地位。而近年來，各行業領域的龍頭企業也紛紛入資車聯網，為車聯網產業帶來了更大的發展空間；互聯網汽車的快速發展，引領出一批批智能車載終端產品；而手機控車系統，便是其一。經歷了幾年的市場與技術醞釀，汽車聯網的普及與流量資費趨向白菜價之后，手機控車系統也逐漸走進了主機廠的大門。人們似乎看到，手機控車的趨勢即來，但實際行情又是如何？2018年11月21日下午，深圳市汽車電子行業協會秘書長陳會軍與會員部廖祖武一同拜訪協會新會員企業--深圳市綠通科技有限公司，深入了解了新會員企業的發展情況；并與其CEO任定權一起探討了手機控車的發展趨勢。 發表于：12/14/2018 ?…85868788899091929394…?
