頭條 “網絡安全”再次成為眾多兩會代表提案的關鍵詞 今年的兩會已落下帷幕，“沒有網絡安全就沒有國家安全”，“網絡安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關鍵詞。隨著網絡的飛速發展，網絡信息安全問題已對國家、社會及個人造成巨大威脅。 下面就一起看看對于解決所面臨的網絡安全問題，代表委員們都有哪些好的建議。 最新資訊 英偉達對華特供版RTX 5090D發布 英偉達對華特供版RTX 5090D發布：AI性能縮水29%，定價16499元 發表于：1/8/2025 英飛凌推出RASIC? CTRX8191F雷達MMIC 【2025年1月7日, 德國慕尼黑訊】對實現下一階段自動駕駛和自主駕駛而言，在密集的城市環境中探測行人是一項挑戰。為達到SAE定義的L2+至L4自動駕駛要求，開發新一代4D和成像雷達至關重要。在此背景下，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）發布了其最新、最先進的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達單片微波集成電路（MMIC）的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設計，具有高性能、低系統成本的特點，并將推動新一代雷達成像模塊的開發。 發表于：1/7/2025 綠色能源價值鏈主角，CoolSiCTM如何穿越碳化硅周期 作為碳化硅市場的先行者和頭部玩家，英飛凌自1992年已經開始了碳化硅技術的研發，在過去的30余年中累計積累了近3萬項碳化硅專利。自2001年英飛凌推出世界上第一個商用碳化硅二極管以來，伴隨著晶圓4英寸、6英寸、8英寸的升級，英飛凌始終引領著碳化硅生產工藝的創新，尤其是在收購晶圓激光冷切割技術廠商Siltectra之后，晶圓的利用效率達到了空前！ 發表于：1/7/2025 聯發科與英偉達合作為個人AI超算設計GB10超級芯片 聯發科與英偉達合作為個人AI超算設計GB10超級芯片 發表于：1/7/2025 2025年新能源汽車滲透率有望達到60% 2025年新能源汽車滲透率有望達到60% “2025年是充滿機遇的一年，也是充滿更多未知挑戰的一年?！睄箞D汽車CEO盧放近日在接受《經濟參考報》記者專訪時，對2025年汽車市場作出了三點預判。 發表于：1/7/2025 2025年中國新能源汽車產業十大趨勢洞察 2025年中國新能源汽車產業十大趨勢洞察 近日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在中國電動汽車百人會舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2025）媒體溝通會上表示，過去幾年，電動汽車產業高速發展，2025年將是鞏固這一成就，強化基礎建設的關鍵一年。智能化正成為推動產業升級的新動力，智能化技術不僅會提升用戶體驗，還會反過來促進電動化的進步，形成雙向驅動的良性循環。面對產業快速發展中出現的問題，他指出，當前產業發展的重點是從“快不快”向“好不好”轉變，推進汽車產業質的有效提升和量的合理增長，實現高質量發展。 發表于：1/7/2025 超過千家中企將亮相CES2025 作為全球科技創新和消費電子行業的風向標，全球消費電子展（CES）在中國又被譽為“科技春晚”。1月7日至10日，以“DIVE IN”（沉浸）為主題的CES 2025全球消費電子展將盛大開幕，超過15萬名行業參與者和4000多家參展商將齊聚美國拉斯維加斯，展示最前沿的創新成果。 發表于：1/7/2025 高通宣布基于驍龍數字底盤解決方案近十項新合作 1 月 7 日消息，高通技術公司今日發文宣布了基于“驍龍數字底盤解決方案”的近十項新合作，覆蓋數字座艙、智能駕駛、兩輪車等領域。 發表于：1/7/2025 AMD芯片成功進入商用PC領域 AMD開始為戴爾商用PC芯片供貨了。 當地時間1月6日，根據彭博社報道，美國芯片制造巨頭AMD在拉斯維加斯舉行的CES展會上發布了新一代處理器，AMD的高管表示，這些處理器將使基于AMD芯片的個人電腦成為運行人工智能軟件的最佳選擇，更重要的是，戴爾已經決定在部分面向企業客戶的計算機中采用這些芯片。 發表于：1/7/2025 德施曼智能鎖“珍寶守護計劃”正式收官 德施曼Shotax哨兵貓眼,守護六大博物館,守護994642件珍寶,以科技串聯古今,為傳統文化傳承注入了科技創新之力。 發表于：1/7/2025 ?…185186187188189190191192193194…?
