頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 英飛凌在進博會上宣布最新在華投資計劃 【2020年11月6日，中國上海訊】今日，英飛凌在第三屆中國國際進口博覽會上宣布，將新增在華投資，擴大其無錫工廠的IGBT模塊生產線。無錫工廠擴產后，將成為英飛凌最大的IGBT生產基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產品線，滿足快速增長的可再生能源、新能源汽車等領域的應用需求。 發表于：11/6/2020 Melexis 推出針對經濟適用型電動汽車進行優化的高精度電流傳感器 IC 2020 年 11 月 6 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍爾效應電流傳感器 IC。該產品具有兩個版本，提供不同的功能和性能選項，可滿足成本敏感型應用的需求。這類應用涵蓋皮帶驅動型啟動器發電機、面向低速車輛的牽引逆變器和電動踏板車，以及電動叉車和托盤搬運車等工業應用。 發表于：11/6/2020 DNV GL發布全球最全面的認證方案更新版 旨在降低風電場風險 德國漢堡，2020年11月6日全——球最大的獨立能源專家團隊和認證機構DNV GL更新了全球風電場項目認證方案DNVGL-SE-0190風電場項目認證。新的方案比以前更加全面，使用不同的認證階段來降低風險，從而實現風電場全項目生命周期內安全可靠的開發、建設和運營。 發表于：11/6/2020 英飛凌推出業界首款用于實現安全無線充電的身份驗證解決方案OPTIGA Trust Charge 【2020年11月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為壯大OPTIGA? Trust產品陣容，推出針對電磁感應式無線充電的認證解決方案。全新OPTIGA? Trust Charge是業界首款可用于Qi 1.3無線充電標準的嵌入式安全解決方案。它適用于智能手機、耳機、平板電腦、可穿戴設備或健康科技設備等小型個人電子設備的無線充電器，充電功率可高達15 W。 發表于：11/6/2020 關于在開關模式電源印刷電路板上放置電感的指南 線圈應該放在哪里？ 發表于：11/4/2020 隨著器件功耗的增加，氮化鎵技術正走向成熟 隨著技術的發展，對功率的需求也在增加。氮化鎵（GaN）等寬禁帶（WBG）材料逐漸彰顯其作為新一代功率半導體骨干材料的潛力。這類材料功耗更低，性能卻優于那些已趨成熟的硅器件。消費類充電器、數據中心、5G和電動汽車等應用代表著功率器件主要的增長市場，它們對器件有著相同的需求：更小的尺寸、更大的功率、更低的損耗。 發表于：11/4/2020 英飛凌OptiMOS源極底置功率MOSFET系列新添PQFN封裝的40 V裝置 【2020年11月3日，德國慕尼黑訊】當代的電源系統設計需要高功率密度等級和精巧的外型尺寸，以期得到最高的系統級性能。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）通過專注于強化元器件產品達到系統創新，來應對這一挑戰。繼2 月份推出 25 V 裝置后，英飛凌又推出了 OptiMOS 40 V 低電壓功率 MOSFET，采用源極底置 (SD, Source-Down) PQFN 封裝，尺寸為 3.3mm x 3.3 mm。這款 40 V SD MOSFET 適用于服務器的 SMPS、電信和 OR-ing，還適用于電池保護、電動工具和充電器等應用。 發表于：11/4/2020 Dialog半導體公司和阿爾卑斯阿爾派合作開發汽車觸覺控制應用 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業 IoT 解決方案供應商 Dialog 半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）日前宣布，其 DA7280 高清觸覺控制驅動 IC 已獲汽車級認證，并且該 IC 被領先的汽車電子零部件和車載信息設備制造商阿爾卑斯阿爾派（Alps Alpine）公司選中，將結合該公司的 HAPTIC? Reactor 線性諧振傳動器（LRA）系列中的最新產品 Alps Alpine Heavy 一起使用。DA7280 的汽車級認證以及與 Alps Alpine Heavy LRA 的結合使用，將為汽車應用帶來更多創新的觸覺控制體驗，填補其他競爭解決方案做的不足的方面。 發表于：11/3/2020 蔚來正研發150度電池包，NEDC 續航里程將超過 900 公里 與非網 11 月 2 日訊，近日，蔚來創辦人李斌在 EP CLUB（蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊）上表示，蔚來目前正在研發 150 度電池包，NEDC 續航里程將超過 900 公里。 發表于：11/3/2020 智能功率模塊助力業界加速邁向基于碳化硅（SiC）的電動汽車 本文討論了在電動汽車應用的功率轉換器設計中選擇 CISSOID 三相全橋 1200V SiC MOSFET 智能功率模塊（IPM）體系所帶來的益處，尤其表現在該體系是一個可擴展的平臺系列。 發表于：11/3/2020 ?…171172173174175176177178179180…?
