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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

高級(jí)EL2輕觸開關(guān)為高效應(yīng)用提供SMT和IP67設(shè)計(jì)

芝加哥，2024年9月24日-- Littelfuse公司（NASDAQ: LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力，宣布推出C&K開關(guān)EL2系列輕觸開關(guān)。這些標(biāo)準(zhǔn)尺寸的密封表面貼裝技術(shù)（SMT）輕觸開關(guān)專為通用開關(guān)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，為各種電子設(shè)備提供增強(qiáng)的性能、更高的元件密度和更高的可靠性。

發(fā)表于：9/24/2024

蘇州大學(xué)團(tuán)隊(duì)開發(fā)效率最高輻光伏核電池

9月24日消息，近日，蘇州大學(xué)放射醫(yī)學(xué)與輻射防護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的王殳凹教授和王亞星教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國內(nèi)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)，提出了一種基于“內(nèi)置能量轉(zhuǎn)換器”的錒系微型核電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念。這種新型核電池?cái)[脫化學(xué)電池的壽命衰減困擾，性能不受溫度等多種因素影響，理論上可使用上千年。

發(fā)表于：9/24/2024

西門子宣布分拆旗下電動(dòng)汽車充電部門eMobility

西門子宣布分拆旗下電動(dòng)汽車充電部門eMobility

發(fā)表于：9/24/2024

飛行汽車熱潮涌動(dòng)，孚能科技搶先入局

飛行汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求極高,主要包括高比功率、長壽命和高安全性。飛行汽車在起飛和下降工況下,放電倍率可達(dá)到4C至5C,巡航功率則相對(duì)較低,這要求電池具有精確的參數(shù)估計(jì)和使用邊界掌控能力。此外,飛行汽車年均使用循環(huán)次數(shù)可達(dá)1600次,遠(yuǎn)高于電動(dòng)汽車,對(duì)電池的循環(huán)壽命提出了更高要求。同時(shí),電池?zé)峥叵到y(tǒng)必須做到提前預(yù)警,確保飛行安全。

發(fā)表于：9/23/2024

三星電機(jī)率先開發(fā)出適用可穿戴設(shè)備的微型固態(tài)電池原型

消息稱三星電機(jī)率先開發(fā)出適用可穿戴設(shè)備的微型固態(tài)電池原型

發(fā)表于：9/23/2024

2029年全球SiC器件市場規(guī)模將達(dá)到近100億美元

近日，市場研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《功率 SiC – 2024 年市場和應(yīng)用》報(bào)告，預(yù)計(jì)到 2029 年，SiC 器件市場規(guī)模將達(dá)到近 100 億美元，2023 年至 2029 年的復(fù)合年增長率（CAGR）高達(dá) 24%。 Yole Group表示，SiC 增長的主要驅(qū)動(dòng)力是汽車和移動(dòng)出行領(lǐng)域，尤其是 BEV（電池電動(dòng)汽車）應(yīng)用。該行業(yè)在 2023 年占據(jù)市場主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)到 2029 年將繼續(xù)增長。截至 2024 年，400V BEV（例如特斯拉的 BEV）是 SiC 的最大消費(fèi)者。OEM 推出更多的 800V BEV 進(jìn)一步加速了這一需求。另外，在工業(yè)應(yīng)用方面，包括能源領(lǐng)域的應(yīng)用，也是 SiC 增長的關(guān)鍵領(lǐng)域，其中光伏逆變器和大功率 EV 直流充電器尤其有前途。盡管許多公司都在探索 SiC 器件的使用，但在高需求下，對(duì) SiC 晶圓和器件的可用性和成本的擔(dān)憂仍然限制了其廣泛采用。因此，人們正在進(jìn)行大量投資，以提高 SiC 芯片和器件的制造能力。

發(fā)表于：9/19/2024

中國科學(xué)院在分子誘導(dǎo)應(yīng)力調(diào)節(jié)鈣鈦礦太陽能電池研究獲進(jìn)展

認(rèn)證效率 26.08%，中國科學(xué)院在分子誘導(dǎo)應(yīng)力調(diào)節(jié)鈣鈦礦太陽能電池研究獲進(jìn)展

發(fā)表于：9/19/2024

國內(nèi)首架太陽能氫能無人機(jī)在重慶首飛成功

9 月 18 日消息，綜合《科技日?qǐng)?bào)》、重慶上游新聞今日?qǐng)?bào)道，哈工大重慶研究院旗下翌翔無人機(jī)團(tuán)隊(duì)自主研制的國內(nèi)首架太陽能氫能無人機(jī)在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖順利完成首飛，意味著翌翔無人機(jī)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的全國首個(gè)將太陽能與氫能結(jié)合的創(chuàng)新能源系統(tǒng)正式“問世”，可大幅提升無人機(jī)續(xù)航能力與環(huán)保性。

發(fā)表于：9/19/2024

西門子與E.ON合作擴(kuò)展歐洲電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

9 月 16 日消息，西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施宣布與 E.ON Drive Infrastructure 達(dá)成合作，為歐洲數(shù)百萬輛電動(dòng)汽車提供“智能且高效的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施”。

發(fā)表于：9/18/2024

通用汽車正洽談購買采用寧德時(shí)代技術(shù)的動(dòng)力電池

消息稱通用汽車正洽談購買采用寧德時(shí)代技術(shù)的動(dòng)力電池，在美組裝以避免關(guān)稅

發(fā)表于：9/14/2024

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