頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 天津力神將為國產特斯拉供應電池？特斯拉：收到報價而已 據路透社昨天早些時候援引兩名知情人士的話報道稱，特斯拉已經與天津力神簽訂為特斯拉上海超級工廠供應電池的初步協議，并正在研究具體供貨細節。 發表于：1/23/2019 傳中國絲路基金與宸鴻光電擬投資37億，取得JDI約3成股權 由于運營陷入困境，日本面板廠商JDI從2018年以來，一直在積極尋找外部資金援助，此前業內曾一度傳出包括京東方、華星光電、深天馬等在內的中國大陸資本將投資500億日元（約合人民幣30.28億元）入股JDI，獲得其33%股權。不過，該消息并未得到確認。 發表于：1/23/2019 阿爾伯塔大學創建新一代硅基鋰電池 充電容量翻10倍 據外媒報道，阿爾伯塔大學化學家旨在創建新一代的硅基鋰電池，相較于當前電池電芯產品，其充電容量翻了10倍。據當前的研究表明，若將硅制成納米級顆粒、線狀或管狀物，有助于防止其碎裂。 發表于：1/23/2019 鋰空氣電池以二維材料為催化劑，能讓電動車充一次電跑80 目前，裝備鋰離子電池的電動車每次充電平均可行駛約 160 公里，但伊利諾大學芝加哥分校新研究表明，隨著結合過渡金屬二硫屬化物為催化劑的鋰空氣電池問世，未來電動車每次充完電可以暢跑將近 800 公里。 發表于：1/23/2019 通過自舉擴展運算放大器工作范圍 當現成的運算放大器(op amp)不能提供特定應用所需的信號擺幅范圍時，工程師面臨兩種選擇：使用高壓運算放大器或設計分立解決方案--這兩種選擇的成本可能都很高。對許多應用來說，第三種選擇--自舉--可能是比較廉價的替代方案。除了動態性能要求極為苛刻的應用，自舉電源電路的設計是相當簡單的。 發表于：1/23/2019 華為陳黎芳：我們與美國還差兩萬五千里！ 近日，華為公司董事、高級副總裁陳黎芳在華為新員工座談會上作了一番講話。她表示，雖然經過30年奮力追趕，我們與美國距離雖然不是差十萬八千里了，但是還差得遠，二萬五千里總是有的。 發表于：1/22/2019 傳華為液態鏡頭三攝模組已在路上，對焦速度可達人眼水平 現在手機的拍照技術已經成為了各家手機品牌廠商爭奪的重點，而且有進一步加劇的趨勢。不久前，OPPO宣布將在MWC上推出十倍光學變焦技術，此外傳聞華為也將在今年發布一款后置四鏡頭 十倍光學變焦的旗艦手機。 發表于：1/22/2019 掘金非洲手機市場！ 1月21日，根據網上曝光的小米集團最新任命文件顯示，“經國際業務管理層研究決定，集團組織部考察，CEO批準，為盡快推動小米非洲業務的拓展，成立非洲地區部，由汪凌鳴負責，向王翔匯報”。 發表于：1/22/2019 扇出型封裝技術及市場趨勢預測 三星和力成科技（PTI）已攜面板級封裝步入扇出型（Fan-Out）市場競爭。 發表于：1/22/2019 半導體技術助力，汽車電動化進程將入快車道 2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛，中國銷量達125.6萬輛。截止2018年底，全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛，中國市場占比超過53%，已然成為推進新能源汽車的"主場"。 發表于：1/22/2019 ?…363364365366367368369370371372…?
