頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 小鵬：交出最差的財報，展現最膨脹的信心 上市三年，小鵬在今年第二季度交出了幾乎是史上最差的財報，多項慘烈的數據疊加在一起，遠遠望去，就像一張病危通知單。 發表于：8/31/2023 2023年1月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年1月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年2月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年2月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年3月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年4月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年5月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年6月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年6月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年7月新能源汽車國家與地方政策速覽 2023年7月新能源汽車國家與地方政策速覽 發表于：8/31/2023 2023年1月份中國新能源汽車全產業鏈數據分析報告 電車人根據中汽協、乘聯會等行業機構的統計數據，整理和編輯出2023年1月中國新能源汽車全產業鏈數據分析報告，包括中國新能源汽車市場、新能源乘用車和商用車、動力電池、電驅動、充換電等六大板塊內容，并做簡要分析和判斷，供行業人士參考。 發表于：8/31/2023 最全！2月中國新能源乘用車企/車型銷量統計分析報告 近日，乘聯會發布了2023年2月中國新能源乘用車銷量數據，2月銷售43.8萬輛，同比增長63.4%，環比增長16.8%，電車人對2月新能源乘用車企、車型和市場競爭態勢進行了簡要分析，供行業參考。 發表于：8/31/2023 ?…53545556575859606162…?
