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含電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷的交直流混合微電網(wǎng)規(guī)劃

隨著清潔能源的推廣和用戶經(jīng)濟(jì)性的需求，分布式電源和家用電動(dòng)汽車(chē)接入量越來(lái)越大，而原有交流微電網(wǎng)在規(guī)劃容量、規(guī)劃面積已定情況下，不能滿足新增負(fù)荷的需求，需要構(gòu)建適應(yīng)不同負(fù)荷需求的新型微電網(wǎng);同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的接入給電網(wǎng)帶來(lái)諸多影響，如果不對(duì)其充電行為進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，就有可能危害電力系統(tǒng)的安全與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

發(fā)表于：2/24/2018

構(gòu)建綜合能源服務(wù)市場(chǎng)需要避免哪些誤區(qū)？

去年歲末，多家企業(yè)宣布要把綜合能源服務(wù)作為公司主業(yè)，一夜之間使得綜合能源服務(wù)成為媒體和企業(yè)爭(zhēng)相討論的熱門(mén)話題。與能源互聯(lián)網(wǎng)很容易停在空中樓閣不同的是，綜合能源管理確實(shí)是可以腳踏實(shí)地，行而有效的企業(yè)剛需。尤其是隨著改革的逐步深入，綜合能源服務(wù)的正規(guī)化、普遍化和標(biāo)準(zhǔn)化都將會(huì)成為社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì)。

發(fā)表于：2/24/2018

多地集中開(kāi)工一批重大項(xiàng)目建設(shè) 數(shù)萬(wàn)億地方投資蓄勢(shì)待發(fā)

隨著春節(jié)假期結(jié)束，各行各業(yè)開(kāi)工季也將來(lái)臨。正月初七，上班第一天，中共山東省委和省政府召開(kāi)山東省全面展開(kāi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員大會(huì)，點(diǎn)燃了開(kāi)工“一把火”。今年山東將啟動(dòng)建設(shè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)，而山東省發(fā)改委此前透露，概算總投資4萬(wàn)億元的900個(gè)重大項(xiàng)目已籌劃就緒。

發(fā)表于：2/24/2018

2020年南網(wǎng)初步建成安全可靠綠色高效智能電網(wǎng)

近日，廣州供電局發(fā)布時(shí)空大數(shù)據(jù)云平臺(tái)（ABCGIS），利用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及時(shí)空地理信息系統(tǒng)等新技術(shù)，打造數(shù)字南網(wǎng)、智慧南網(wǎng)。這是南方電網(wǎng)公司加快規(guī)劃建設(shè)智能電網(wǎng)的一個(gè)縮影。

發(fā)表于：2/24/2018

貴州電網(wǎng)李慶生：智能配電網(wǎng)應(yīng)用“領(lǐng)潮人”

他，并非傳統(tǒng)意義上人們對(duì)科研工作者的刻板印象，見(jiàn)到李慶生時(shí)，他為人親和。在交談中，思路清晰的他，道出了對(duì)科研的經(jīng)歷和感受，也顯露出這位斯文中年男子嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)。

發(fā)表于：2/24/2018

德國(guó)電網(wǎng)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題及解決措施

德國(guó)能源轉(zhuǎn)型多年以來(lái)常為業(yè)內(nèi)人士津津樂(lè)道，筆者幾年前搜集了一些關(guān)于德國(guó)電網(wǎng)發(fā)展的資料，現(xiàn)整理歸納分析如下，與大家分享。時(shí)過(guò)境遷，很多數(shù)據(jù)已經(jīng)過(guò)時(shí)，一些事件又有了新變化。由于個(gè)人認(rèn)知能力有限，一些判斷現(xiàn)在看來(lái)不是太恰當(dāng)，但是其中還是有一些有益啟示值得我們深思。同時(shí)，文后附上德國(guó)能源轉(zhuǎn)型相關(guān)文件供大家參考。

發(fā)表于：2/24/2018

中小型企業(yè)綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)的切入點(diǎn)在哪里？

2018年初，國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、發(fā)電、燃?xì)獾葌鹘y(tǒng)央企都在搶占先機(jī)，積極布局。預(yù)期“管道商”的綜合能源服務(wù)切入點(diǎn)還是以投資拉動(dòng)發(fā)展，嘗試學(xué)習(xí)構(gòu)建“平臺(tái)+生態(tài)”的能源服務(wù)生態(tài)圈，主要以電或氣為核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，在綜合能源服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)電商等方面全面整合資源并持續(xù)發(fā)力，核心目的是提高供電或供氣的服務(wù)質(zhì)量，降低用戶的用能成本，今年發(fā)電、燃?xì)獾妊肫箢A(yù)計(jì)會(huì)推出功能整合版APP，強(qiáng)化用戶粘性，繼續(xù)在“得用戶者得天下”道路上前行。

發(fā)表于：2/24/2018

兩大電網(wǎng)統(tǒng)籌推進(jìn)電改、國(guó)企國(guó)資改革服務(wù)新時(shí)代目標(biāo)

發(fā)表于：2/24/2018

區(qū)塊鏈能否成為可再生能源和智能電網(wǎng)的明日之選？

智能城市的發(fā)展依賴(lài)于綠色能源。盡管可再生能源價(jià)格不斷下降，能源的可獲得性的問(wèn)題仍難以解決。源自比特幣的區(qū)塊鏈技術(shù)（Blockchain）為綠色能源提供新思路，助力智能電網(wǎng)建設(shè)，讓能源生產(chǎn)更接近消費(fèi)者。區(qū)塊鏈能否成為可再生能源和智能電網(wǎng)的明日之選？

發(fā)表于：2/24/2018

新能源、清潔能源汽車(chē)能源供給多元化時(shí)代即將來(lái)臨

:隨著我國(guó)各類(lèi)新能源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)成熟，新能源、清潔能源汽車(chē)市場(chǎng)的多元化格局也逐漸成形。日前，中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立，旨在推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；工信部也組織召開(kāi)甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作座談會(huì)，對(duì)甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用政策進(jìn)行了討論。

發(fā)表于：2/24/2018

全球新能源開(kāi)發(fā)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2016年9月20日，國(guó)際能源署(IEA)在北京發(fā)布的《2016年世界能源投資展望》宣稱(chēng)：“化石燃料在能源供應(yīng)領(lǐng)域依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，但是投資流向顯示了能源系統(tǒng)的重新定位。”該報(bào)告認(rèn)為，2000年以來(lái)，除2009年外，全球能源領(lǐng)域的投資一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2014年，全球?qū)γ禾俊⑹汀⑻烊粴獾葌鹘y(tǒng)化石能源的研發(fā)和生產(chǎn)投資額增長(zhǎng)近兩倍，而對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源的投資額增長(zhǎng)近3倍。2015年，全球能源投資結(jié)構(gòu)比例為：石油天然氣(上下游合計(jì))占總投資額的46%，電力(發(fā)電加電網(wǎng))占37%，煤炭開(kāi)采及運(yùn)輸占4%。全球在石油、天然氣和煤炭領(lǐng)域的總投資額同比下降18%，這種趨勢(shì)今后將持續(xù)。

發(fā)表于：2/22/2018

打造新能源創(chuàng)新發(fā)展“青海樣板” 促進(jìn)新能源消納

發(fā)表于：2/22/2018

配電網(wǎng)建設(shè)改造給相關(guān)設(shè)備企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2015年以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)改造工作做出了一系列安排部署。，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局先后發(fā)布《關(guān)于加快配電網(wǎng)建設(shè)改造的指導(dǎo)意見(jiàn)》與《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(2015～2020年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》)，提出要結(jié)合當(dāng)前我國(guó)配電網(wǎng)實(shí)際情況，用五年左右時(shí)間，全面加快現(xiàn)代配電網(wǎng)建設(shè)，支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展和服務(wù)社會(huì)民生。2015～2020年，配電網(wǎng)建設(shè)改造投資將不低于2萬(wàn)億元。

發(fā)表于：2/22/2018

躑躅的區(qū)域電力市場(chǎng)與現(xiàn)實(shí)推進(jìn)路徑

區(qū)域電力市場(chǎng)在新一輪電改中雖然仍在踟躅，但是每逢出現(xiàn)可再生能源消納困難的情形，區(qū)域電力市場(chǎng)的名字便被頻頻提起。常有專(zhuān)家學(xué)者慨嘆：區(qū)域電力市場(chǎng)的理想總是如此美好，實(shí)際進(jìn)展卻總是如此“骨感”。實(shí)質(zhì)上仔細(xì)分析區(qū)域電力市場(chǎng)正反方觀點(diǎn)會(huì)發(fā)現(xiàn)，圍繞區(qū)域電力市場(chǎng)有很多需要澄清的要點(diǎn)，區(qū)域電力市場(chǎng)（包括開(kāi)放的省電力市場(chǎng)）的“對(duì)立面”——省間壁壘有其存在的客觀原因，展望未來(lái)的區(qū)域電力市場(chǎng)目標(biāo)，還有很多需要始于足下的準(zhǔn)備工作。

發(fā)表于：2/22/2018

結(jié)構(gòu)性供給不足問(wèn)題凸顯充電樁整體規(guī)模仍顯滯后

作為與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“相輔相成”的充電樁行業(yè)，近幾年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，充電樁建設(shè)也相應(yīng)得到發(fā)展。盡管我國(guó)公共充電樁保有量居全球首位，步入快速發(fā)展期，但充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足的問(wèn)題日益凸顯，整體規(guī)模仍顯滯后。

發(fā)表于：2/22/2018